這個從馬力和扭矩上看渦輪都比自吸的大,直線加速肯定渦輪贏定了,就算渦輪的兩項資料比自吸的小也可能會贏,畢竟渦輪的扭矩輸出更寬泛,最大扭矩輸出時間也更早,拋開車重,提速首先看扭矩,在這一點上渦輪的車就比自吸有優勢了...
增壓花灑的工作原理是:液體在管道執行需要有一定的壓力、管壓就會產生一定的阻力,而增壓花灑頭設計成吸入了一定量空氣,生成水氣混合物...
渦輪增壓發動機和同排量的自然吸氣發動機相比肯定不省油,和相同功率的自然吸氣發動機相比,正常行駛狀態下油耗有優勢,但是在大負荷輸出時油耗就不佔優勢了...
6L的自然吸氣發動機要停產了,這對於卡羅拉這款汽車來說不會有什麼影響,消費者擔心是以後的保養以及萬一出問題的維護,這些廠家都有考量的,並且自然吸氣絕對和渦輪增壓發動機是一個歷史壽命的,這一點兒請放心吧,淘汰燃油機車時,自吸會和渦輪發動機一起...
5T發動機機油乳化增多的問題至今沒有解決 各地的維權活動還時有發生 不要輕易相信網上怎麼召回解決的說法 有點常識的都知道 發動機研發是一項長期的 需要付出巨大成本的過程 而這個機油增多的問題屬於設計缺陷 不是後期換個空調下水 刷個ECU就能...
6L,特有技術vvt-iw,首先來說說卡羅拉的這款全新發動機,在我們的印象中,豐田車對渦輪增壓發動機並不感冒,而此次推出的1...
朋友那專業改裝途樂,自主開發增壓套件,帶增壓冷卻器,ECU重刷增壓資料包,搭配增強型點火系統,動力槓槓的,無加速延遲,實測一萬多公里,一切正常,公里持續增加中,高速會省油不少...
按理說,相比同等功率的自吸發動機,渦輪增壓發動機在城市路況會省一點油,但駕駛體驗會差一些,製造/維護成本也會高一些,未必有優勢...
3T運動版價格九萬多,渦輪增壓發動機,馬力差不多有129馬力,這點上比名爵的120馬力高些,動力上佔有優勢,像什麼定速巡航,陡坡緩降等實用性配置名爵這款都是沒有的,配置上,gs的優勢更好,我建議最好還是去試駕下比較靠譜,自己的一個實際體驗也...
再說說廢氣渦輪,那麼需要持續性動力輸出肯定選擇後者,廢氣渦輪做功方式是靠發動機做功排出的廢氣推動渦輪壓縮排氣達到增壓的目的,也就是你踩多深的油門多大的轉速直接影響渦輪的增壓效率,相對於機械增壓廢氣渦輪的加裝難度更大,廢氣渦輪需要一定的轉速才...
3、小排量高功率,透過增壓增加進氣量,使車輛的動力更加強勁,事實上,消費者選擇渦輪增壓車型,就是看中車輛的動力缺點:1、動力輸出反應滯後,平順性有待提升2、相比自然吸氣發動機的生產成本更高,相同排量下,售價更高...
改善排放,以符合環保標準廠商限於各種政策的壓迫,消費者限於自己手頭的預算,都知道大排量好,問題是造出來有幾個人買,能不能賣也得兩說,能賣的話國家要收多少錢,賠本的買賣沒人幹,都不傻,又要環保,還得省油,還要動力,只能搞渦輪了原因有兩點,工信...
這還是大排量車燒氣動力小,易堵噴油嘴、續航能力差,加氣難,危險性大,因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等跑的少什麼都別改,跑的多瞭解一下智慧汽車雙燃料控制系統,油泵要用鼠籠式變頻的,要不壞傳統泵,甲醇純燒最省,可以省1半...
這款引擎的亮點其實是在於內部的拆分,拆分成兩顆小渦輪和兩顆大渦輪,整個動力系統的兩部分完全是獨立工作的,最明顯的效果就是,在轉速達到1000rpm時,扭矩即可輸出至450牛·米,只可惜少了SQ7的48V電源系統...
哈佛全系換裝全新動力總成 動力大幅提升油耗大幅下降個人感覺買哈佛H6的話還不如買哈佛F5效能還可以,但是油耗太高了,家居用車不建議購買油耗偏高不建議買國產車不推薦,還是看看合資的吧,看看新款朗逸plus還是可以的,畢竟長城汽車銷量在哪,銷量...
大家都知道自然吸氣發動機是最可靠和質量穩定性很好的發動機,以使用近百年,但許多汽車生產廠家為了降低油耗,為了適合節能減排的要求,為了榨取發動機最大馬力和功率,不折手段無限加大渦輪增壓發動機的技術引數和資料,其結果是渦輪增壓發動機的工作環境相...
0L直列四缸渦輪&機械增壓發動機,最大功率362馬力,最大扭距470牛·米,百公里加速僅需4...
等不及的小夥伴,一定要擁有一臺可以直接出熱水的海爾雙增壓零冷水熱水器TR7,全屋即開即熱,無需放涼水,溫熱舒適的水流即刻沖走汗水和暑氣,帶來煥然一新的清爽好心情...
獲得完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升,就是渦輪增壓系統所能提供給車輛最大的價值所在,小動力,大輸出渦輪增壓的優點是在相同排量的前提下,能大幅提升發動機的功率和扭矩,大約40%左右,燃燒更充分,燃油經濟性更好,爆發力強渦輪增壓的缺點維護成...
看你家住幾樓 樓高的話 買個好一點 增壓泵 去某東買 淘某 質量參照不齊增壓顧名思義是水量不夠才增壓首先不要盲目增加,找找問題,如果別家也一樣,說明是主管道的問題如果別人家水量夠,那就是自己家的管道有問題,修管道就行...