沒有沒有手動擋變速箱(均採用E-CVT變速箱) 變速箱是汽車上面十分重要的部件,它的存在直接影響了汽車的整體駕駛感受,不同定位的車型所採用的變速箱配置是不一樣的...
看見新車下方有管狀結構,連線的位置在排氣尾嘴部分,可能在做常規的路試排放測試,以達到國六排放標準要求...
愛信6at自動變速器已有20多年的歷史,技術成熟,質量穩定...
採用3個制動器和2個離合器的三自由行星機構,透過拆聯的形式實現6個擋位,與萊佩萊捷式6AT有根本的區別,因此估計跟愛信沒太大的關係,是馬自達自己設計和生產的...
但傳祺是第一個在這個價格區間取得不錯的銷量,以及獲得不錯口碑的自主品牌車型...
可以這麼說“在硬體方面幾乎一致,只是在“變速箱”與“發動機”匹配這方面,大眾調教的沒有豐田好...
6L直噴發動機,最大馬力127,自動愛信6速,手動五速,動力開空調的情況下表現優異用絕對夠用,沒有關係,但開空調急加速的情況下就要慢半拍了,必競排量在那,車也不能說買個小排量省油還要一直壓榨動力強對吧...
如同有人問,為何大眾車型不全部都使用愛信6at一樣,其實也有人抱怨,為何大眾的渦輪增壓車型不全部都使用溼式雙離合變速箱...
你好,一般愛信變速箱只要你保養得當的話,跑個40萬公里是沒有問題的...
好想暫停在小刀小槍小花一起在小酒館喝酒,愛信小姐繼續拯救她的朝鮮,我的東魅終於把愛信藏在心底,和陽花小姐姐開開心在一起,我的熙星少爺也好好的和為他繡匾牌的小姐姐生活,我的尤金好好守護愛信小姐,偶爾和她一起騎馬出去吃烤魚啊...
領克01的操控看評測挺不錯的,四驅版本採用的是歐洲研發中心開發的7速溼式雙離合變速箱,而兩驅版本用的是愛信第三代6AT變速箱,愛信6AT的平順穩定就不用說了,評測說這臺7DCT無論是升檔還是降檔都相當乾脆利落,同時也保留了雙離合變速箱換擋迅...
總之八萬多的起售價就目前來看價效比還是比較高的,主要就是寬敞大乘坐空間、豐富的車內配置自己那套動力總成是它的賣點,如果實在喜歡這個車不當看一下歐尚科賽GT車型也是很不錯的...
首先不評論你同學,標緻雪鐵龍近年實用日本愛信6-8at變速箱,如果愛信變速箱都會壞,那麼cvt,乾式雙離合,你就哭了...
主要是長安在雙離合變速箱的研發的策劃上感覺還是慢了一些,例如國內主要幾大整車廠,吉利、奇瑞很多車型都在搭載雙離合變速箱,然而長安目前只有CS15這一款車型搭載了雙離合變速箱,這也證明了長安是在嘗試階段...
再來看整部車的外觀造型設計,法系設計師團隊很顯然做足了市場調研,全新雪鐵龍凡爾賽C5X完全就是針對年輕消費市場而來,車頭前臉非常扁平,提供了分體式大燈效果,車身側面則是很流暢的轎跑風格,不過和常規轎跑SUV不太一樣,屬於四不像的跨界車型,這...
恰好,兩款變速箱的車,我都有,說說感受:沃爾沃的愛信8at,城市低速頓挫嚴重,不論升檔降檔,過了40碼OK,沃爾沃的最佳化功力不行,為此我花了一萬塊去刷了北極星一階,我朋友的漢蘭達就很平順...
那多了去了,就現在得新款智跑是個啥,和上代比差遠了,國產suv隨便秒,哈弗H6,博越,瑞虎8,長安cs75plus,那個都比新智跑強,要是看中安全,觀致5絕對最牛...
馭勝還有柴油版,五座七座選擇,頂配2O萬左右,本月上市...