其實作為一個商用品牌打造出來的高階系列,我個人其實對它並沒有太多的一個舒適性期望,但是在實際乘坐之後,這款車型它的座椅包裹程度以及柔軟反饋都超乎了我的想象,可以說在這個價位當中,它的座椅設計是有著非常大的一個亮點...
但是個人認為瑞虎8是基於TX1平臺打造的首款7坐SUV而長安歐尚科賽是由義大利設計師Zapatinas設計的定位於中大型SUV的車型,兩款車型都不錯...
總之八萬多的起售價就目前來看價效比還是比較高的,主要就是寬敞大乘坐空間、豐富的車內配置自己那套動力總成是它的賣點,如果實在喜歡這個車不當看一下歐尚科賽GT車型也是很不錯的...
關注著的,等上市長安歐尚科賽GT起點不低,因為動力傳動總成與CS85相同,但升級GT版的原因科賽首代車起點太低...
週六我剛去店裡試駕過,整體很滿意,對長安歐尚科賽3在內飾評價就是進步很大,尤其是中控臺上加入了布藝軟性覆蓋,視覺和觸感都很好,座椅舒適,縫線也是相當的驚喜,中控臺7英寸螢幕,操作起來也很方便,總體來說內飾我很滿意,做工上真的能夠和合資品牌抗...
幫你做了個調查,兩車的外觀圖問了辦公室10個人,寶駿510有3個人選擇,剩下的都是科賽5,原因是科賽5更大氣510銷量說了算寶駿510是五菱旗下的產品,科賽5屬於長安旗下的產品,要說那個更為好看,個人認為科賽5好看,因為我自己開的就是老款C...
我好羨慕你啊,年紀輕輕就有汽車,酸死了,這車我來給你說說吧,上週去店裡看過實車了,長安歐尚科賽3整體顏值很符合我的審美,遠看的感覺很犀利,覺得屬於那種很耐看的水平,前臉採用了狹長型點陣式格柵與兩側遠近光源頭燈組相連,整車看上去時尚大氣,另外...