1952年更名為起亞汽車工業...
正品起亞不但連線手機APP程式,也帶有檢視自己車子胎壓與車輛定位等功能...
5T的k5正是目前起亞首款使用這個技術的車型,在保證125kw253最大扭矩的高動力的情況,目前我看很多老哥分享的最好的油耗表現有不到7點的,平均7、8點左右吧,7擋的雙離合變速箱效率還是比較高的,在平順性上面完全沒有必要擔心...
省心耐用選現代起亞肯定選起亞起亞獅鉑拓界簡單概括,想被網友噴買crv,想被身邊朋友噴買起亞選宋PLUSMDl說豐田本田是工業史上的標杆天花板不過分吧起亞要想超crv,價格是瓶頸,混動下探15w試試根據頭條要求,本人沒有獲得國家的資質認證無法...
智跑由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設計,外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板,流線型轎跑設計配合起亞虎嘯式家族臉譜,勾勒出與眾不同的幹練和動感...
這輛車除了殼子 配置不一樣,別的都一樣,喜歡哪個買哪個,銷量一直都是ix35好一些在韓國現代和起亞就是出自一個集團的兩個品牌,進入國內市場後分別成立了北京現代和東風悅達起亞兩家合資汽車製造企業,雖然是兩家分立,但兩個品牌的發動機,變速箱,底...
再說動力,起亞全新K5凱酷採用了基於現代起亞最新i-GMP平臺打造的CVVD技術,它能夠在不改變氣門升程的前提下,合理控制氣門的開啟時機和持續時間,獲得接近理想的效能和燃油效率,真正實現了動力、油耗、排放的完美結合...
起亞K52019款K5首先外觀非常漂亮,內部空間比較大,後排空間充足,內飾做工不錯,簡潔又不失端莊...
4升自吸發動機不錯起亞智跑的這臺2...
6T發動機和7速雙離合變速箱的起亞K5,自重更大達到了1541kg,綜合油耗卻只有8...
東風悅達起亞K5是一款頗具運動感的全新中高階轎車,由世界三大汽車設計大師之一的彼得·希瑞爾(PeterSchreyer)設計,其車名首字母“K”,擷用“KIA”與英文“Kinetic”(動力)的首字母,代表起亞領先的造車理念和尖端科技...
望採納起亞車的技術是學日系,綜合實力與現在的國產車旗鼓相當,小毛病多,科沃茲是通用老平臺了口碑跟保值率不錯,啟辰是照搬日產發動機與變速箱,自己也就設計車殼子,優點是節約了成本,可以讓消費者得到實惠,無論從顏值可靠性還是空間上D60都是一個絕...
車標是字母的車非常多,常見的有以下幾個:福特(Ford)、日產(NISSAN)、沃爾沃(VOLVO)、雷克薩斯(LEXUS)、蘭博基尼(Lamborghini)、路虎(Landrover)、勞斯萊斯(Rolls-Royce)、瑪莎拉蒂(Ma...
起亞在汽車行業裡面,口碑,質量,外觀,均不是數一數二的頂尖水平,在七座SUV這個細分領域裡,從上面幾個原因分析一下,我個人認為,僅僅依靠起亞在中國這麼多年積累下來的口碑,銷量肯定會有,但肯定不會很好...
建議樓主看看車子輪胎中間的車標是什麼,另外,車輛的後面應該有字標說明這是什麼牌子的車...
而鹽城需要悅達起亞帶動鹽城的工業,只是我們要掌握核心,而不能總是做些體力活鹽城中韓企業園確實給鹽城帶來一定的好處,但現在情況正在改變,韓國人將大量的利潤轉回韓國,然後用廠房做抵押,貸出大量的資金,現在估計資不抵債了...
全新起亞智跑和全新現代ix35其實可以算作一款車,共享平臺和動力總成,就連尺寸和空間表現都差異不大,這也是現代起亞集團在中國市場推行雙品牌雙胞胎車型策略的具體體現,只不過起亞偏年輕化,現代偏大眾化,設計和配置上有差異罷了...
總結:起亞K3和韓系車的整體衰落和自主品牌的強勢崛起有很大的關係,不僅如此,韓系對於中國市場的思路沒有很好地轉變,仍然停留在前幾年大賣的時候...
現代起亞汽車集團 是世界產量第五大的汽車生產商...
起亞嘉華的空間不太行,它的地板比較高,導致二、三排頭部空間非常小,您可以坐一下它的第三排,成年男性基本頭部裝到頂棚,長途乘坐非常非常壓抑,相比之下榮威iMAX8坐起來更舒服一些,空間也更大,我覺得榮威iMAX8略勝一籌...