胖虎18號2018-05-07 15:40:29

不看好

數字藝術設計師2018-12-26 01:13:03

鹽城的中韓園區還是要搞的，鹽城的汽車是胡有林先生老一輩企業家的心血，我們鹽城的後輩要努力超越，其實中韓合作沒什麼問題，我們自己要掌握核心技術，把一件事情做好做大做強，鹽城的工業基礎比蘇南起的晚，但是鹽城人很聰明很勤勞，不過就是容易放棄，當初很多好的品牌都是死在企業內部問題上，所以鹽城人要沉住氣，踏踏實實把汽車做好，浙江有吉利，我們可以出悅達！所以請停止沒有意義的謾罵，抵制，因為鹽城已經到了關鍵時刻，我們得努力，還沒到可以放棄的時候！作為鹽城人，工作在上海，真心希望自己的家鄉發展起來，不要被別人瞧不起！加油！什麼時候小日本的汽車，產品不在中國賣，洋鬼子東西不在中國賣，再想著抵制韓國起亞，韓國只不過是大國的棋子。而鹽城需要悅達起亞帶動鹽城的工業，只是我們要掌握核心，而不能總是做些體力活

萌翻了了了2019-01-04 16:50:39

鹽城中韓企業園確實給鹽城帶來一定的好處，但現在情況正在改變，韓國人將大量的利潤轉回韓國，然後用廠房做抵押，貸出大量的資金，現在估計資不抵債了。貸出的資金高價購買韓國的輔助品！掏空公司！

jungmp2018-12-21 17:37:29

說句難聽的，這幾年鹽城就靠地產和所謂的第三產業在苦苦掙扎。現在轉型乏力，財政收入連連下滑本地年輕人看不到希望。

給我一支菸蘭蔻2018-12-18 19:29:28

回答這個問題，首先你得了解韓國的產業是什麼？韓國目前就三星，LG，海力士的通訊終端，面板和儲存晶片；現代，大宇的汽車和船舶；SK的化工；韓華的軍工；浦項的鋼鐵；斗山的工程機械；還有韓娛！韓國這些產業對中國有優勢的只有三星，LG，海力士的面板和儲存晶片；現代和大宇的LNG造船；現代制車對中國已經不具有競爭力了，你沒見現代和起亞在降價銷售？我是不看好對外引資，尤其是韓日！

來一兩句2019-02-09 11:37:09

靠起亞肯定完

千北2019-03-02 07:56:26

中韓產業園前途堪憂，汽車城的定位本身就不能長久，前車之鑑太多。

9649642019-06-27 20:11:11

鹽城現在就靠高鐵賣房，別的還有什麼？

玲瓏望月2019-03-16 20:57:12

好像一廠都關了，隨著國產汽車的發力，韓國的中低端產品被國產替代，退出中國市場都是早晚的事