中國車市的發展還有很長的路要走,什麼時候買車沒有了民族情結,不歧視日系車 合理競爭,不加價3萬買途觀,不看品牌看質量...
從現在消費者購買標準以及國家政策支援還是整個汽車的發展方向來說,我個人小觀點,1要做到一定的智慧化,提供更好的人車交流...
自己的車暫時還保持這原廠的外包圍,側裙屬於DIY,盒子車的空間和造型也是頗愛,路上回頭率200+很多朋友也選擇換一套豐田的外包圍,有改裝的、也有原廠的,不論怎麼說長城酷熊作為一輛代步車還是相當棒的...
所以它的發展是很均衡的,車輛動力、配置、空間、安全上資料都挺好國產車的分類:國產車分為合資品牌和民族品牌一、合資品牌北京賓士北京現代昌河鈴木長安福特長安鈴木長安馬自達長安沃爾沃東風本田東風標緻東風日產東風雪鐵龍東風悅達起亞東南三菱廣汽豐田廣...
可以說隨著時下MPV車型的市場熱度越來高漲,這個領域的競爭自然也變得更加激烈,各品牌之間的爭奪不僅成為一大看點,更是豐富了產品力,讓消費者在選擇上多樣化...
這問題問的,是藥前還是藥後...
之所以你覺得國產車外觀很醜很土,那都是因為現在大部分市面上的國產車都已經行駛在路上好些年了,換句話說是3—6年前的產物了,幾年前我國在汽車方面的設計以及技術確實相對國外合資品牌來講,落後許多...
萊垍頭條真正國產車應該整車都是自主研發,但是在國內很少,紅旗算一個,其他品牌沒有具體瞭解過,全部實現自主研發很難,發動機和變速箱大多數國內廠商是直接購買備件或者使用部分國外專利,即使賓士寶馬奧迪也不是全是自己的配件,就像小米手機一樣,外形商...
5萬買的15,都沒人放屁,誰特麼有錢自己買好的也是自己的本事,反正到不了我家裡買東西花自己的錢 我想別人不會說三道四的 你就別多想了 去買自己喜歡的車吧...
六萬落地就只能買國產車了,而且還是手動擋,個人建議買一個二線的合資車,六萬能買個不錯的,兩年左右不超四萬公里,跟新車區別不大,這幾年都在說國產車崛起了,比從前肯定是強了,但開幾年之後還是不行...
5左右,配件便宜保養便宜,保值率也比較高,耐用性也是經過市場考驗的,EA211發動機雖然平臺老點,但是穩定性還是比較好的,變速箱換擋也流暢,自動擋要比我這手動擋,更容易駕駛也更舒服,所以這個價錢價效比還是比較高的,跟國產比雖然配置少,但是比...
領動就是油耗低,動力夠用,但是乾式雙離合,得考慮你所在城市堵不堵車,堵車嚴重就不要考慮了不用糾結,個高選虎8,在乎油耗選現代,顏值現代,郊區遊玩虎8更高興為你解答:SUV和轎車是不同車型,主要看自己喜歡那種...
買寶駿國產車的高管高層們都開國產車時,我們就任意選一款國產車了[呲牙][大笑][酷拽]長城長安第一銷量好,第二馬力大1...
價效比高的,還有吉利的帝豪、奇瑞的艾瑞澤,比亞迪速銳,這幾輛都是國產有實力的大廠生產的,質量有保障...
國產車和進口車、合資車區別如下:條萊垍頭1、定義國產車:中國人自己設計的車,是中國人自己設計並製造的車,具有自主智慧財產權的車,中國人自己品牌的車...
轎車的後備廂可以提供一定的載物空間,4口之家一般都夠用,但4口以上的家庭,恐怕就存在一定的侷限性了...
同等價格的汽車,國產車可能就具備很對多的功能,如倒車影像,全景天窗等等,但反觀合資車或進口車,可能配置就比較簡單了,但可能發動機或者變速箱等硬體措施比國產車要好一點,這時如果較為注重內飾等看得到的東西的話,就選擇國產車,如果更加的注重內在的...
說國產不好,要麼沒有買過國產,要麼還是拿不同價位的車進行比較,自動忽視價格上的差距,去比較它的動力和其他功能...
其次才是那種老觀念,覺得國產車不如合資車,其實,現在很多國產車用的三大件都是合資車的,而那些合資車也都是國人組裝的,不能說沒差距,但是差距真的不大,也就心理作用和那個車標僅此而已...
建議樓主看看車子輪胎中間的車標是什麼,另外,車輛的後面應該有字標說明這是什麼牌子的車...