如果風向突然跟飛行相同,衝向機翼附近氣流變慢,提升力會降低,飛機下降,人就會覺得好像被拋起...
雙翼機是有上下並列配置的兩副機翼的飛機,它的上下機翼用支柱和張線連成一個承力的整體,組成一個空間桁架結構...
常見的標準外部燈光系統有:1、紅色防撞燈又叫做信標燈,EACON LIGHT或BEACON,分別安裝在飛機的上下中部,各一支...
容克斯(Hugo |Junkers,1859~1935年),生於德國萊茵省的萊伊德,是一位富裕的工業家的兒子...
飛機號註冊就是將飛機的各種手續包括合同交國家民航局適航部門進行國籍登記和機號註冊...
多數飛機由五個主要部分組成:機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置...
飛機能在天上飛,尤其是客機,升力全靠機翼,可想而知機翼要承受多大的力,客機機翼的翼尖空中要比地面上翹幾米的距離,而兩個機翼雖然是一起出廠,一起檢修但總有一邊損耗大一點,那到了機翼可以承受的最大值時,損耗大的肯定先斷,飛機在做動作的時候肯定是...
4、推遲機翼翼尖氣流的過早分離,提高失速迎角:一般來說,後掠機翼翼尖是三元效應區,流管收縮,氣流流過時先是急劇加速,壓力降低,後是劇烈的壓力恢復,進入很陡的逆壓梯度區,過早引起翼尖邊界層分離,造成世失速...
如果是直升機,可以停到燃料耗盡之前,而那種普通的帶機翼的飛機,一般是不能停在空中不動的,會掉下來的,但美國垂直起降的飛機除外...
飛機是由動力裝置產生前進動力,由固定機翼產生升力,在大氣層中飛行的重於空氣的航空器...
根據流動力學的原理,當飛機滑動時,機翼上側的空氣壓力要小於下側,這就使飛機產生了一個向上的浮力...
當飛機需要下降時,它只要減小前行的速度,其升力自然會變小,小於飛機的重量,它就會下降著陸了飛機升空主要依據的是伯努利原理,簡單來說就是流速越快壓強越小,飛機機翼經過特殊設計使機翼上下兩個面產生壓強差,機翼上面壓強小,機翼下面壓強大,從而產生...
這一排座位不是比較理想的座位,飛機可以分前部中部,後部三個部分前面的座位顛簸幅度和噪音相對較小,而且上下飛機方便參與發放的也較快,機艙中部往往有機翼擋住部分座位的視線,而且這部分座位通常噪音比較大,但中部位置距離飛機的重心近在起降過程中的起...
2、飛機的機翼做成的形狀就可以使透過它機翼下方的流速低於上方的流速,從而產生了機翼上、下方的壓強差(即下方的壓強大於上方的壓強),因此就有了一個升力,這個壓強差(或者說是升力的大小)與飛機的前進速度有關...
(來源:航佳技術)大多數飛機都是由下面五個主要部分組成,即:機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置...
發動機吊裝在機翼下方,像走鋼絲的人手裡拿的一定重量的平衡杆一樣,可以提高飛機的靜穩定性...
飛機操縱系統,是指傳遞駕駛員或自動駕駛儀的操縱指令,驅動舵面和其他機構以控制飛機飛行姿態的系統...
另外,在機翼上還安裝有改善起飛和著陸效能的襟翼和用於飛機橫向操縱的副翼,有的還在機翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置...
此外,飛機起降時速度比較慢,穩定性差,如遇強勁的側風就會把飛機吹傾斜,所以一般說來,只有在無法選擇逆風條件而且跑道長度足夠的條件下才可以順風著陸...
飛機升力來源於機翼上下表面氣流的速度差導致的氣壓差...