冰雹砸西瓜2022-04-20 08:21:03

那叫翼梢小翼，類似於機翼翼面的小機翼，近似垂直於機翼翼面，由美國國家航空航天局艾姆斯研究中心的R。T。惠特科姆（R。T。Whitcomb）於上世紀80年代發明。

1、端板作用：阻擋機翼下表面繞到上表面的繞流，消弱翼尖渦強度，從而有效增大機翼有效展弦比。

2、耗散翼尖渦：因為翼梢小翼本身也是個小機翼，也能產生翼尖渦，方向與主翼翼尖渦相反，且與其距離很近。在黏性耗散的作用下，兩股渦相互纏繞，互相對抗抵消，同樣達到減少誘導阻力的目的。

3、增加機翼升力及向前推力：上翼梢小翼可利用三元畸變流場產生小翼升力和推力分量。

4、推遲機翼翼尖氣流的過早分離，提高失速迎角：一般來說，後掠機翼翼尖是三元效應區，流管收縮，氣流流過時先是急劇加速，壓力降低，後是劇烈的壓力恢復，進入很陡的逆壓梯度區，過早引起翼尖邊界層分離，造成世失速。然而安裝在翼尖處的翼梢小翼可用其順壓場去對應翼尖逆壓場，使壓力分佈不在陡，減小逆壓梯度。如果設計得當就可延遲機翼翼尖處的氣流分離，提高飛機失速迎角及抖振升力係數。