4、推遲機翼翼尖氣流的過早分離,提高失速迎角:一般來說,後掠機翼翼尖是三元效應區,流管收縮,氣流流過時先是急劇加速,壓力降低,後是劇烈的壓力恢復,進入很陡的逆壓梯度區,過早引起翼尖邊界層分離,造成世失速...