這套方案是從根源上來解決電動汽車冬季續航縮水、暖氣費電高等問題的,透過柴油加熱器給電池加熱,讓電池溫度迅速達到適宜的工作溫度,還可以透過柴油加熱器給駕駛艙制暖,進一步的提高制熱效率...
但是入手威馬W6還是可以的,看以下跟它同級別的那些車型,價格基本都差不多在30往上了,而威馬W6卻可以買到不錯的配置,還是比較親民的...
所以不管是主被動安全還是電池的安全性,威馬W6都還挺靠譜的,可以放心入手...
威馬W6屬於智慧純電中型SUV,價效比這個東西關鍵在於比,就是跟誰比,同樣的價錢比續航、比配置、比空間、比動力、比質量、比服務等等...
而對於新手最頭疼的停車問題威馬W6也有應對,它配備了無人自主泊車功能,可以很輕鬆的實現自動泊車入庫,自己完全不用動手,這個確實很香,新手開著這款車還是比較靠譜的...
比如前一陣我朋友提的威馬W6就不錯,價格跟CRV要便宜一些,但是配置確實豐富不少,這可能是國產車的固有優勢吧...
省心主要就是續航方面很給力,現在我們這邊溫度也已經很低了,但是威馬W6的實際續航依然可以達到490公里左右...
因為我是個新手嘛,所以比較看重輔助駕駛這方面,市面上的車型都看了一遍之後,最終還是入手了威馬W6...
雖然在高速領域上的無人駕駛還沒有人可以實現,但是在停車領域裡,威馬汽車現在確實做到了真正的無人駕駛,那就是威馬W6搭載的AVP無人自主泊車系統...
車的做工、行駛質感都表現上乘,至少對得起這個價格,至於兩車外觀,我還是那句話,仁者見仁的東西,就不多做評價了,推薦威馬EX5具體原因如下:1,威馬汽車是新勢力造車中,唯一自建工廠,且擁有整車製造資質的企業,這一點就有很大的優勢,從威馬EX5...
有了威馬W6就不用再去取車了,可以在手機上操控一下,讓車子按照之前設定好的路線自動開出來,到達指定的地點接你,是不是很給力...
看了一圈目前市場上的電動車,我覺得威馬W6算是一個比較符合這個要求的車型了,常規的輔助駕駛配置它都有配備,但關鍵的是它還有一套別人都沒有的黑科技,那就是無人自主泊車...
而其他方面,威馬W6跟蔚來ES6實際相差並不大,可以說是旗鼓相當吧,但是威馬W6的價格卻只要20萬左右,誰的價效比高就一目瞭然了...
個人推薦威馬汽車吧,今天去店裡試駕了一下,感覺挺好的,操控起來得心應手,空間也不錯,2703的軸距,個人感覺家庭購車空間足矣,現在威馬的亞運村店安貞店和望京店都在做活動, 500公里續航里程的做分期不到六萬,而且免息,感覺超值,最關鍵的是我...
在4年前EX5釋出伊始,就震動了主流市場,來源:威馬釋出會在4年前EX5釋出伊始,就震動了主流市場,來源:威馬釋出會W6的重磅上市,則標誌了威馬新的起點,它具有自動駕駛和智慧體驗的兩個「第一」——在自動駕駛方面,小威與牛人輩出的百度Apol...
威馬W6在電池設計和保護方面還進行了多方面、多輪次的安全測試,保證使用者使用時的電池安全...
作為“智慧汽車頭號實力派”的威馬汽車具備自主創新的硬實力、豐富的技術儲備及使用者導向的商業模式,獲得認可,位列《2021全球獨角獸500強》總榜單第14名,並在汽車行業排名第一,彰顯其行業領跑者的風範...
威馬W6的車機系統在智慧化方面確實要比其他車型高出一個級別,不僅操控流暢、響應速度快,而且像智慧語音互動、場景程式設計、無人自主泊車這些也全都能實現...
新能源汽車無非就是續航、安全以及科技感這幾方面了,從這個角度考慮我覺得威馬W6你可以看一下...
外觀方面,榮威Ei5採用了封閉式的格柵設計,並且內部為亮黑色的飾板和橫向的鍍鉻條搭配,整體看上去非常大氣,精緻...