其實就它本身的材質來說它是不值錢的,他外面是鐵,裡面是陶瓷,但它最貴的原因是裡面含的貴重金屬,因為那一層塗層裡面,還有鈀金佬金和鉑金等貴重金屬和稀土,也是這幾種金屬的原因他剛把汽車排出來的有害氣體轉換成水,二氧化碳等無害氣體...
三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣...
只是把表面的油汙洗掉了,最後在網上買了個三元催化清洗劑,按照它的說明書把三元催化拆下來用高壓水槍用開水洗洗,然後用那個洗液用開水三元催化泡在那個水裡,半個小時後又用乾淨的開水洗,又洗出很多油汙,我覺得這樣清洗很徹底心裡也很舒服車子發動,輕輕...
三元催化器工作時會發生氧化反應,如CO 02=CO2,意味著後氧監測到的氧含量比前氧要少,三元是工作的,否則三元失效或淨化能力下降,此時少數車輛會亮故障燈,提示車主要檢查或更換催化器...
所以說氧感測器在尾氣排放檢測中的作用也是很重要的,建議和三元催化器一併檢查、清洗...
而一些剛學習製造汽車的企業,對下游供貨商把控不足,魚目混珠,新車就到處是問題安全氣囊沒有用,反而,竟然可以妄談銷量而替代質量,是消費者的悲哀...
如果氧感測器壞了,那尾氣中的汙染物質含量也會超標,並且會導致發動機出現動力下降的現象...
普桑,好有情懷,哈哈,開個玩笑,普桑尾氣超標,油耗較大,我感覺也屬正常了,畢竟車齡已經很大了,各零部件磨耗也大,即使清洗三元催化器,氣缸也要清洗,燃油肯定燃燒不充分,這又牽扯到噴油嘴和進氣系統,總之車齡大了,必須系統性處理...
可以洗了感謝你邀請我回答你的問題,你說悅動18萬公里的,能否清洗三元催化器,我不知道咱之前有沒有清洗過進氣道,燃油系統,還有缸內積碳如果沒有的話,我建議先清洗進氣道,再清洗燃油,然後缸內積碳,最後一道才清洗三元催化,這是整個過程,從前到後全...
車輛三大系統過髒這種情況一般情況下出現在車輛還比較新,但是檢測結果卻超標,或者超標並不嚴重只超了百分之幾或零點幾,這種情況說明我們的車輛的尾氣處理系統即三元催化器和氧感測並沒有出現大的問題,造成尾氣超標的原因大都因為車輛三大系統(進氣系統,...
油耗上升,動力下降汽車的三元催化器主要作用是對發動機排出的尾氣進行處理,把發動機排出有害物質一氧化碳,碳氫化合物,氮氧化物轉化成無害的水,二氧化碳,氫氣來達到降低尾氣排放的作用...
也就是說在三元催化器前面應該還有一個“前氧感測器”,可能是這個“前氧感測器”損壞了,不要被忽悠了...
混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題,而這些最終會被髮動機的氧感測器監測到,報告給ECU後,自然是亮起故障燈以示警告進氣問題...
垍頭條萊踩油門無力的原因:1、車油門踏板出現了問題,因為踩油門時,拉線會帶動節氣門,也就是油門,節氣門上有位置感測器,控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節氣門的開度,然後計算出相應的訊號電壓,最後再根據這個訊號單壓來算出車輛的噴油量,所...
討論新增燃油寶有沒有用之前,咱們先來了解一下什麼是燃油寶,燃油寶宣傳的作用是用來彌補汽油缺陷,一般你去加油站加油,加油員都會推薦你加個燃油寶,說是清潔系統積碳,提升辛烷值,改善霧化,來達到省油節能的目的...
首先保證車輛檢測前在等待測尾氣車輛不要熄火,如果熄火在啟動發動機HC及CO瞬間燃燒會不充分,造成尾氣排放限值過高,三元催化最佳工作溫度是在300度以上,再有在審車前最好燃油換成95的,如果在不合格就要清洗下三元催化了,三元催化堵塞可以去修理...
萊垍頭條所以必須注意控制造成排氣溫度升高的各種因素,如點火時間過遲或點火次序錯亂、斷火等,這都會使未燃燒的混合氣進入催化反應器,造成排氣溫度過高,影響催化轉化器的效能...
燃燒不好,排除的氣體很難聞,如果三元催化器沒有辦法處理這些排氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物等有害氣體的話,尾氣聞起來就很噁心...
肯定會有一些影響的,如果創了最高刻度線以上很多的話,那肯定要抽出來一點的哈您好,如果機油加多了的話發動機噪音會大,而且會加速發動機內部磨損,同時油耗增加...
因為其形狀和材料的特殊性,導致了其冷熱形變的程度比較大,之前說的車底傳來的“啪啪”脆裂聲就是拜其所賜,和排氣管和三元催化器無關,屬於正常現象,無需擔心條萊垍頭老化堵塞是常事,針對出現的這些問題我們應該拿出對應的策略...