古典主義美術名詞解釋:古典主義美術產生於17世紀法國,標誌著法國古典美術的開端...
空間略大於普桑捷達這個價位合資緊湊車型很多...
普桑,好有情懷,哈哈,開個玩笑,普桑尾氣超標,油耗較大,我感覺也屬正常了,畢竟車齡已經很大了,各零部件磨耗也大,即使清洗三元催化器,氣缸也要清洗,燃油肯定燃燒不充分,這又牽扯到噴油嘴和進氣系統,總之車齡大了,必須系統性處理...
在汽車飛速發展的今天,越來越多的車型被迫停產,加上排放上的限制,我們以後將會看到越來越多的汽車末代產品告別市場,就這幾年來說吧,豐田皇冠、銳志、花冠、蘭德酷路澤,大眾普桑、甲殼蟲等都是非常經典的,突然確實停產讓消費者唏噓不已...
普桑,老捷達的底盤真高,我經常當越野車開,由其是老捷達,經常爬山、到現在任留有一臺,老普桑有一點不好,好爛底盤因為桑塔納的時代 作為單品需要滿足更多使用場景的需求 就像是suv的爆火 是起因於二三線城市的汽車消費需求 二三線城市 道路經常...
謝謝邀請我正好有一輛普桑,我的普桑是09年車,當時買的朋友的二手車,外觀很經典懷舊的感覺,開出去回頭率比較高,坐在普桑裡開有一種生活在九十年代的感覺...
普桑在出租車行業跑個一百多萬公里是很常見的,所以你這個車28萬公里的話,應該沒有關係.估計發動機已經大修過了,因為一般現在普桑的發動機大修里程在20-25萬公里之間,這樣你再跑個十幾萬公里都不要大修的,平時只要對易損件注意檢查就可以了,主要...
十多年前的太原計程車有:老捷達(90年代款也叫方頭捷達),也有新世紀版捷達(圓頭捷達),普桑,桑塔納2000,紅旗名仕(少量,能打到完全憑運氣),兩箱富康,三箱富康,三箱老夏利這批是:2000年至2007年...
車型太過老舊,捷達(品牌獨立前的)和桑塔納使用的都是早在2008年就已經誕生的PQ25平臺上發展而來,無論從底盤、電氣系統還是動力總成來看在A0級車裡面都沒有優勢了,而用捷達和桑塔納這兩個名字也是依靠之前積累的使用者口碑...
桑塔納:普通桑塔納(普桑) 桑塔納2000(時代超人) 桑塔納3000(超越者) 桑塔納4000(銳志者) 帕薩特:PASSAT GLPASSAT V6PASSAT B5PASSAT B6邁騰(不過是一汽大眾的)普桑,桑塔納2000(停產)...
現在應該大多數是桑塔納200計程車之所以是大眾的就是因為大眾車結實耐用效能穩定,計程車只要是大眾的只可能是四款車,第一款捷達,就是四四方方的大眾車型中最小的,第二款就是普桑,還是有稜有角的,第三款應該是桑塔納2000,現在普遍是桑塔納300...
桑塔納真心想復產,轎車中的越野車,底盤高,效能好,提速快,83年,發動機,零配件,進入中國上海,然後在上海組裝生產,第一批桑塔納99新秀,05年到07年的世紀新秀,97年的桑塔納2000時代超人,桑塔納2000時代俊傑,桑塔納2000自由沸...