從品牌影響力和運動效能來說,年輕人更認同寶馬三系,而從科技感來說,名爵6混動更具有市場潛在價值,兩款車價位也不在一個區間,要是資金充裕的話,年輕人不選寶馬3系那肯定會選擇別的車型,例如SUV車型等,也不會買一個沒有經過市場考驗的新車型,而且...
參考資料來源:百度百科-東風風神參考資料來源:百度百科-奕炫前往百度APP檢視提問東風風神奕炫價效比很高很值得入手回答風神奕炫還搭載領先同級的L2+級智慧輔助駕駛系統,所謂“L2+”,是因為它具有AEB-P自動緊急制動系統、ACC-S&am...
剎得住更是效能車的標配,名爵6採用前後通風盤式剎車結構,採用低滾阻輪胎,智慧剎車輔助系統,剎車距離達到36米,和主流豪華效能車一樣...
0tgi兩個排量,共7款車型,配置豐富,價效比很高...
名爵zs精英版有一款手動,一款自動,不知道你說的是哪一款,但根據我在車論壇混跡的時間,買1...
他原於英國後來把品牌賣給了中國南汽,現在是上汽旗下品牌,人家通用淘汰了得他拿來用,也就是國產品牌,而名爵車主對外觀看起還是可以的,比較時尚,就是動力不怎麼樣,其他也沒有什麼質的說的,就是1個低端品牌的車,如果你是一個比較注重外表,和空間而不...
試駕路線沒能囊括進山路,也就無從得知HS的懸掛、換擋響應等表現如何,最大的印象是動力強度足夠,但剎車的線性度還有提升空間,總體調校尚不夠完美,但對於一款主攻運動的SUV來說顯然足夠...
在品牌力上,名爵HS並沒有太強競爭力,產品力方面又過多強調年輕、運動、激情,配置上難與同價位車型抗衡...
我買之前也是去看了看大家的評價,反正在汽車之家這些都逛的網站上,名爵hs的評分已經到了快5分的樣子,口碑不差,動力、安全這兩塊讓很多人滿意...
在輪胎方面,選擇主打靜音的米其林浩悅3st輪胎是名爵HS從源頭抑制胎噪的第一步,特別值得一提的是名爵HS所配套的浩悅3st輪胎加入了FlexMax技術,圓形胎肩在受到大力擠壓時能夠透過形變來獲得更大的輪胎接地面積,從而進一步加強輪胎抓地力,...
從名字中就能看到名爵EZS與燃油版千絲萬縷的關係,外觀上與名爵ZS如出一轍,同樣的“點陣式”進氣格柵與犀利的大燈,為了表明自身新能源的身份,增加了一款談藍色,視覺效果還是蠻不錯的,很有環保的感覺,全新的輪轂造型也很個性...
雙離合變速箱沒有AT的液力變矩器,最大好處就是傳動效率高,一腳油門下去,只要發動機上到一定轉速,名爵6即可給到你大聲疾呼的加速感...
2、車身設計上,名爵ZS整體線條硬朗,側裙和側窗邊沿採用鍍鉻設計...
內飾還搭載雅馬哈音響系統,實現高音清晰、中音通透、低音震撼的音樂體驗,內飾配色採用日冕紅或騎士黑,全系標配零重力全環抱座椅、智慧無鑰匙進入系統、一鍵啟動、前風擋雙層隔音玻璃、PM2...
名爵車是來自1924年的英國品牌,外觀充滿英倫風範,非常適合年輕人,被上汽收購後,作為上汽集團的自主品牌,現在的品質更是精益求精,所有的製作工藝,品保及配件的採購都是跟上汽大眾、通用一樣的,他們的發動機動力還可以...
潮流氣息十足,為年輕消費者裝備MG Safety Fast全時安全輔助,涵蓋ACC自適應巡航、LDP車道偏離預警、AEB自動緊急剎車、SAS車速輔助系統等豐富功能...
而名爵6是緊湊型轎車裡面實力很強的一位超標選手單身買5 有小孩買6我是名爵HS車主,這麼說吧,5和6還是有質的區別的,特別是在內飾和外觀上,買5的話,就是圖便宜和好看(雖然我覺得5的外觀不咋地),那買5的話就買1...
大家好,我是名爵4S店的銷售顧問,很高興能從銷售角度跟大家分享一下名爵ZS,希望能幫到想買車的使用者...
懸掛:據說名爵6 Trophy沒有對減振器進行特調,但使用了短彈簧,而思域1...
現在汽車市場上主流的動力依然是自然吸氣跟渦輪增壓,自吸比較平穩,走高速上80碼以後略顯乏力,渦輪加速起來比較強勁,名爵HS就屬於這類車型,像純電動跟油電混合的汽車也有,由於技術方面不成熟,加上價格比較高昂,所以目前開的不是那麼多,個人覺得名...