不懂花了多少錢,請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克我也客觀的說兩句,咱沒有專業人士那樣的資料分析,只是消費者的角度分析一下,前兩天試駕了一次,說實話非常喜歡,提速靜音整體的車身結構都非常好,這車給人的感覺確實有百萬級別的汽油車的感覺...
520新車一直高度保密,利用補貼退坡催促儘快訂老款車清庫存,問520說2020年上市,價格20多萬,結果集中交付1-2個月520就上市,價格沒有補貼還便宜,很多被忽悠的剛提車沒提車就淘汰了,主要是小鵬利用老車主清庫存,然後突然推出增配低價的...
142857又名走馬燈數,最早發現於埃及金字塔,是世界上最神秘的數字...
特拉斯絕對不可能遠端控制你的車,因為沒必要,現在是和平時代,等到戰時又不一樣,現在頂多就是採集各個地方的地形地貌,戰略位置而已,放心的購買和使用前幾天在宏琪說交通裡看到這樣一個情景:一個女車主因交通事故下車,車的卡片無意丟在車裡,車鎖了,駕...
從機械素質來看,國產Model3的三大件電池電機電控,三元鋰電池最大續航445KM,電機使用的是永磁同步的單電機,最大功率為202kW,不得不說還是有“縮水”畢竟進口的是220kW,電控這邊,特斯拉給人的感覺是另一個“IOS”,他們就是用自...
看了很多評論讓我想起了手機,記得當時用三星手機系統重來沒有過升級,當時看蘋果經常能升級感覺吊爆了,在然後喬布斯掛了蘋果的升級就是個笑話了擠牙膏似一點誠意也沒有像極了當年的諾基亞和三星所以這2年華為火了因為他在創新並不是所謂的愛國,而是它真正...
蔚來混亂是有原因的,今日相關人士爆料,蔚來的軟體是買的,內部開發女經理辦公室交際淫亂,已經開個聚會就花千來萬,可以說,蔚來不僅在製造汽車上略顯粗糙,在內部管理上也出現很多問題,賠錢不可怕,就怕不吸取教訓,內部管理層淫亂,我們也都明白,要做好...
所以松下集團為了不讓之前投資到特斯拉超級工廠的錢打水漂,其正在中美日三國實施擴大產能的計劃,並且將會在大連建設第二座工廠,以應對特斯拉對於Model 3電池的需求...
面子有沒有不知道,反正買之前最好把交通意外險買足,另外就是在買一塊墓地賊有面,現在路上的車都讓著,看到特斯垃來了趕緊靠邊讓他先過,趕上救護車待遇了,救護車啥時候用上,看特斯垃心情面子沒有,有段子就求老天保佑他們福大命大能剎得住...
但電動汽車,比亞迪絕對處於世界先進水平,很多技術處於世界領先水平,連汽車界歐陽明高院士都說比亞迪唐已達到國際先進水平(科學家說話都比較謙虛和保守),所以大眾CEO偷偷試駕比亞迪唐(不是效能、品質、安全、顏值都出色,一個汽車界大咖絕對不會如此...
當消費者對一個品牌或者熱點有疑惑的時候,企業應該客觀冷靜的站在市場角度為消費者著想進行服務和售後以及解答,才能正確處理好類似問題,否則你得品牌價值會越來越不值錢,你這個偽命題又為什麼把客觀評論說為噴...
是的,存在嚴重安全隱患,但是現在不承認製造沒問題,質量沒問題...
雖然很多人認為馬斯克的星鏈計劃很可能讓馬斯克成為全球首富...
對於這種升降、企業自有理念、對於老百姓來說買於不買隨意了我想知道特斯拉不敢降價過多的背後壓力來自哪裡,那麼的強勢太好辦了,那怕它1元錢,大家都不要買不就行了嗎...
他研究的東西稀奇古怪,比如無線能量發射裝置:還有飛行器就是飛碟:即便現在看來他在當時發明的東西也很具有前沿的眼光...
路上拍的,你看多霸氣漂亮啊,而且效能不位元斯拉差,我覺得面子不在於什麼牌子的車吧...