您好,雅閣天籟凱美瑞這三款車都是日本企業的主力B級轎車...
雅閣丐版230turbo舒適版,搭載與思域同為L15B地球夢繫列發動機,只不過調校略微有差異,在峰值扭矩多出10Nm,其他動力引數相同...
本田國產車中CRV和飛度質量最好,雅閣已不是以前的雅閣,奧德賽還可以,質量最差的要數思域,問題比較多...
因為從官方指導價來看,雅閣·銳混動的價格區間更為寬泛,有著嚴格預算限制的消費者基本會直接選擇雅閣銳·混動的入門車型,而對於需要在價格和配置之間進行權衡的消費者來說,選擇頂配車型進行對比更有意義...
謝謝邀請天籟作為中型車,整體還是很稱職的,新的造型新的動力,那真的是很吸引人的,車絕對是好車,至於銷量那就是另一回事兒了,首先,天籟真的是被上一代車型耽誤了,本來很好的底子,設計的外觀真心不好看,再有,車型的更新換代太慢了,日系三劍客最晚換...
老車型的內飾算是中級車裡不錯的,十代雅閣又做了升級,非常簡潔關鍵是久看不膩,不像其他牌子花裡胡哨的看久了就過時了,而且雅閣內飾基於實用性做了各種選材和特殊設計,比如機械+液晶儀表盤,非觸屏的實體旋鈕等,科技感和實用性方面增強不少...
2019本田雅閣的優點和缺點優點燃油經濟性: 最大的優勢,雅閣是其令人難以置信的燃油經濟性...
不要聽別人說,有四缸不買三缸,有AT不買雙離合、CVT還是多存錢,口袋在沒有足夠瀟灑之前,建議車子10以內代步就可以,在我看來20萬的車也撐不起什麼場面買你們倆承受得起的,主要是兩人都喜歡的...
東本,廣本都差不多的,都是本田一家親東本有思域 crv 思鉑睿 艾力紳 ,廣本有雅閣 飛度 奧德賽,都是全球車型非常保值感覺廣本品控好一點沒有誰好誰不好,按車型選擇就是了...
首先說一下銳志,是豐田旗下一款後驅車,6缸發動機,是很有情懷很有樂趣的一款車,開起來很666,如果你還年輕,完全可以買回來,這車適合改裝,新車也是絕版的東西,完全可以騷一把,但是,畢竟是二手車,有可能用起來沒有新車省心,你要想清楚...
去年第一次在街上看到了一款藍色的車,眼睛一亮,後來才知道是新款雅閣,確實一改往日雅閣成熟穩重風格,這樣做也是為了滿足80後和90後年輕消費者的需求...
8T雙離合豪華型瞭解一下~~外觀繼承了大眾一貫的沉穩低調,集合了邁騰和帕薩特車型的所有配置,還有更強的動力,關鍵價格更美麗,不是特別迷戀大眾品牌的話,這個速派還是個非常不錯的選擇~~凱美瑞凱美瑞外觀內飾都很漂亮...
由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛採用...
奧迪A4L,現在也是我比較推薦的一款車,因為優惠力度比較大,而且綜合表現好,開起來很好開,底盤的質感要比雅閣好很多,雖然都是B級車,但是奧迪畢竟是豪華品牌,做工等方面還是要比雅閣好的...
可以算出來滿箱油可以跑1054公里...
0的八代也是看配置,現在大概8萬就能買到低配無事故的車,當然如果是個人的一手車,價格雖然可以參考市場價,但是也有價格浮動,就看賣家是不是著急賣,就算是二手車販子也有降價空間...
應該很快估計2020年底以前會出屬於公司方面的問題這個得看廣汽本田的產品規劃,近期沒有混動冠道的訊息,您也可以考慮一下東本混動的crv國家逐步取消燃油車,混動車將進入快速發展期,預計很快就會出這我哪知道...
建議買雅閣,因為其發動機等三大件要比天籟的好,當然,舒適度方面天籟更勝一籌,但,操作,效能,油耗雅閣是比天籟優秀的...
4L+CVT的動力總成非常不錯,動力隨踩隨有並且輸出很平順 高速路上在後段加速也是非常迅猛,這點我很喜歡 就是大油門起步偶爾會頓一下 主動安全及駕駛輔助配置不錯,比如ACC可以讓人很省心,車道偏離預警對走不好直線的新手很友好(70以上...
十代雅閣和CRV都是本田汽車,前者是B級轎車,後者是緊湊型SUV,兩款車的型別都不一樣...