本田冠道搭載由1...
新本田冠道最大亮點在於,新車在尺寸方面有明顯提升,長度和高度都有所增加,長寬高分別為4858*1972*1645毫米,搭配2820毫米的軸距,並且還是採用5座版車型,這無疑使其內部空間有更出色的表現...
冠道除了空間比較大以外,安全效能特別是動力方面的效能很好...
在大多數情況下,機油洩漏大部分是發動機,密封膠使用不均勻會導致機油洩漏...
優點二、車身尺寸相比冠道略有“增肥”作為冠道的姊妹車型,東風本田UR-V的軸距同樣是2820mm,不過其車身外部長寬高分別為4825/1942/1670mm...
3、本田冠道這款車輛滿箱油液型車的話,續航里程數一般能夠達到600公里左右的,具體還是要看一下車輛的行駛路況的,如果是市區道路擁堵路面行車的話,續航里程數肯定是會縮短的...
參照現階段本田大家族全新的設計理念,未來的冠道十分有可能會採取更為家族式的造型設計,使車子看上去更為健身運動年青...
覺得家庭需要7座可以選擇銳界,喜歡豐田的省心經濟可以選擇榮放,我個人的話會加點錢選擇冠道370,空間大動力強,主要是對7座無需求,且7座要上線年檢,也不喜歡榮放的內飾...
不要跟我說肉不肉什麼的,問題不是駕駛感受,而是耐操耐用性,因為我的情懷來自於本田車能開個10多20萬公里依然槓槓的,來自於很多人買個二手車寧願買老掉牙的雅閣甚至思域的那種...
最後我們再看看產品力和定位,作為一款中型SUV,尺寸為4816X1942X1669mm,軸距2820mm,這個資料在合資同級中表現中等,不過,在配置方面,新上市的冠道不僅是遙遙領先於漢蘭達,還是同等價位SUV中數一數二的車型...
綜上:本田冠道和雷克薩斯NX的選擇題其實說白了就是個雞頭和鳳尾的問題,畢竟兩車的品牌定位和售價區間基本上沒什麼重疊的地方,相近價格的兩款車型的配置也比較懸殊...
這問題問得,範圍太廣,無法回答...
0T發動機在本田旗下車型應用比例非常低,幾乎就是冠道專用...
應該很快估計2020年底以前會出屬於公司方面的問題這個得看廣汽本田的產品規劃,近期沒有混動冠道的訊息,您也可以考慮一下東本混動的crv國家逐步取消燃油車,混動車將進入快速發展期,預計很快就會出這我哪知道...
冠道內部空間可以說是超大的,後排空間可以躺下睡覺,配置也是很豐富,從外觀而言,很多人都認為這是百萬豪車...
基於兩車的風格以及它們各自的定位,很明顯寶馬X1的目標群體是時尚、小資的年輕群體,他們注重的是品牌和顏值,追求運動,對車的實用性和價效比沒有過多要求,寧要鳳尾,不要雞頭...
低配途昂 冠道個人建議 漢蘭達ds7歌劇院我從來不建議城裡人買SUV...
5V6版本的歌詩圖開起來真的是太爽了再之後的本田開始潛心研究中國市場消費者的需求,得出了倆結論:國人對於SUV的熱衷程度不亞於大年三十看春晚國人買車喜歡外觀看起來有高階感的,乘坐空間大的,配置高的這正是冠道在設計之初所定下的方向最終量產版的...
稍微改一下顏色,增加運動套件,2017款冠道就堂而皇之的升級為2019款,最主要的一點,終端上萬元的優惠沒有了...
png漢蘭達身材最高,冠道最胖,樓蘭最長並且軸距最長,三款車在長寬高這三方面都有著各自的優點...