一,說明外賣確實能掙到錢,二,說明社會很殘酷,指望男人是不靠 譜,關鍵時刻還得靠自己,三,說明女性力量在崛起,覺醒,婦女 同志未來可能不只是半邊天...
騎電動車的有幾個遵守交規的我之前送過六七個月外賣,違章違法是天天有,才二十多次,應該是算很少了,外賣這行業,怎麼去說呢,中午高峰期,如果遲到了,那一單白送了,客人如果差評,那就虧錢,客人投訴,罰款最少一百,出顯這局面,你們認為是外賣騎手的責...
隨時對您的反饋負責處理~可以直接回復說騎手的原因我們不應該承擔,送餐的過程當中應該坦誠的和大家交流才是你的選擇,你的差評給我們的生意帶來了嚴重的傷害,所以說應該主動的去修改評價才是你唯一的基礎,否則的話,以後我們將無法給你提供送餐的服務,將...
說實話的我都能理解,可是撒謊的那些難道不知道你們公司自己的軟體上可以看見你們的送餐行程麼,就這麼一會兒功夫得能送個兩三家了吧,還說去修摩托車呵呵噠我們這是個小縣城,只有一家外賣獨大,對於外賣小哥給我打電話說各種遲到的理由想要提前點確認送達的...
領導喜歡讓他開心快樂舒服人...
一些大學生在大學時,就讀了冷門專業,導致畢業以後找不到對口的工作,因此,他們成為了全職騎手...
其實從廣義來說一切賣家透過提供出外服務和商品的都可以說是外賣...
第二個情況也是這樣的,也是平臺造成的,就是因為各種問題比如路不對,要超時,上個人轉單,到你了你就承受了第一個人的氣,換著你是主席你是總統,你是不是一樣要承受上一個總統主席造成的結果,把一個一窮二白的國家給你,然後你還不是隻能接手,當別人罵你...
要實事求是,確實有事情耽誤了,例如趕上上下班高峰期堵路,那時沒有辦法的,我們也是可以理解的,只要不是遲到的時間太長,多數人都是會諒解的,不會去投訴的,我們也知道外賣小哥送餐不容易,有時為了按時間到達,橫穿馬路、闖紅燈、逆道行駛、搶道等等,都...
垍頭條萊外賣商家為什麼把原價定那麼高...
2,達達不送外賣訂單不知道是不是一個錯誤的抉擇,大量的騎手隨著達達訂單的大幅減少,從達達退出選擇其他的平臺,值得一說的是,他的競爭對手點我達自從接了餓了麼的訂單後,訂單量突飛猛漲,吸引了一大批的騎手轉做點我達,收入也相當可觀,而且點我達使用...
農村也沒有多少給你啃,別人都去工作,陪伴他的是,老的老小的小,失去了應有的同伴,而變的孤獨...
深圳餓了麼外賣小哥樓道大便,稱肚子不適,女士:清理怕被說破壞現場證據...
惡劣天氣給你送外賣,導致超時也有可能是訂單的問題,你訂單的問題是因為你的家庭比較偏僻一點,沒有人願意給你送...
你好,我是老陳,我就是一名美團騎手這個問題其實我們也很無奈的誰不想安安全全的送餐,想要改善這種情況還得從好多方面入手,比如:國家政策,美團的政策,點餐顧客的心理等等一系列問題漠視生命,無視法規,多次闖紅燈應入刑...
送外賣也是一種工作,面子重要還是錢重要不知道怎麼說,多勞多得,上個月的工資單身為一名在職的外賣騎手我可以為你解答這個問題...
外賣員負責 多少錢讓他雙倍賠償很高興回答這個問題,作為外賣員的我不是沒遇到這種情況,只要按照顧客說了地址在說,是他自己有按照放,丟了就不關我事,反正我沒有扣錢,在說丟了關我屁事是自己要求放了,別人拿走活該看是因為什麼原因,如果是顧客要求放在...
保安要維護小區裡的公共秩序,跟迫不得已的騎手槓上是職責所在,還有一個現實情況,保安不可能有充足的人手在樓上的每家每戶門前值崗,外賣騎手上樓同樣有安全隱患,騎手跟顧客發生矛盾或者起了歹心,危及到點外賣的業主安全樓下的保安是無法及時阻止的...
而所謂的三四線城市,10:30——11:30是單最多的時候(第二趟就沒啥單了),由此可見,拉新確實可以解決午高峰單多而配送不過來的問題,可是大多數拉新都只是眾包兼職的,他只有下班後才會有時間去跑,而那些透過拉新全職送外賣的人,也會因為這個沒...
第二個原因就是可能外賣員一次拿的餐太多,系統派單都是派一個小區或者順道單子,如果一次派很多單有不同商家,很容易導致送餐比較晚...