而我們平時做的就是常規保養,就是更換三濾(空調濾芯,空氣濾芯,機油濾芯)和機油,其中空調濾芯是用於小車室內空氣淨化,空氣濾芯是發動機進氣濾除空氣中的灰塵和雜質,而機油濾芯是過濾發動機的潤滑油(也就是機油)在潤滑過程中缸體摩擦帶來的各種金屬雜...
第三部分,保養(60000公里/次)奧迪車輛的大保養是一次對車況全面維護的過程,一般推薦換季或者6W公里進行,也是要更換的元件最多的保養時期,除了換常規保養的機油、機濾、空氣濾芯和空調濾芯外,剎車油、變速箱油、方向助力油、防凍液、發動機皮帶...
第在此之前必須先解機油標號SAESAE美國汽車工程師學會英文縮寫SAE等級代表機油黏度等級SAE規定11個機油黏度級別也世界通用衡量機油黏度標準可分為單級黏度復級黏度單級黏度只能夠在冬季或者夏季使用而復級粘度年季通用如SAE 5WSAE 3...
並不是一定要是跟寶馬合作的機油品牌才能使用,只要機油符合寶馬的BMWLonglife認證就可以,寶馬潤滑油方面的OEM認證常見的有三個BMW LL-98、BMW LL-01、BMW LL-04,一般符合BMW LL-01就可以使用,另外寶馬...
如果機油加油口蓋沒有特殊標明,那麼可以使用其它型號的機油,桑塔納原車裝車機油型號是SL級5W_40機油,理論上級別大於等於該級別以上的5W_40/30機油,桑塔納均可使用,大眾汽車發動機一直以來對於機油的要求,並不嚴苛,基本上正品機油,大眾...
車對於我來說是個大件 除去房子之外 車就是我最大的家庭支出了 我買車不會因為頭腦發熱一時衝動 具體買什麼品牌 我肯定會全面對比 我一直都是本田的擁護者 因為我的第一輛車就是本田 如果在機油門事件還沒解決以前 現在我還買本田的話 我自己都會覺...
如果有燒機油的現象,就應該檢查氣門室蓋墊,如果老化還是得換了火花塞上有機油這是一下種不正常的現象,這就是我們平常所說的油淹火嘴了,一旦有這種現象出現車子點火會很困難,也就是說很難打著火...
不過思域真是一款很不錯的車,前幾代思域都獲得了非常大的成功,也捕獲了許多年輕人的心,外觀時尚、故障率低、加速效能優越等等都是同級別裡的佼佼者,如果本田能更完美的解決機油增多的問題,我認為思域還是一款很值得入手的好車...
銥金火花塞(每60000公里)7、驅動皮帶與正時皮帶的正常使用,影響發動機的工作壽命和駕駛安全,因此需要定期檢查和更換,更換週期:每60000公里...
ACEA E9/E7/E6/E4 等是重負荷柴油發動機機油標準,與 ACEA C 有不同...
你好如果是正品的機油應該是沒有什麼味道的它的顏色也是比較透明的...
潤滑油的各個品牌的產品組成、配方、新增劑都是不同的,盲目的將兩種型號的機油混加在一起,就好比將兩種各有特色的菜混合在了一起,樂觀的狀態可能只是降低了機油的低溫粘度,悲觀的情況下,可能會相互降低兩種潤滑油的部分或整體效能,達不到保護髮動機的目...
舉個例子:福斯的MC分子機油,它的基礎油是用的三類基礎油,透過MC技術把三類基礎油達到全合成的標準(API標準)...
汽油機油相對轉速高,所以強調的是抗磨效能,而柴油機使用的燃料含有硫,柴油機油需要有較高的鹼值,其它方面也存在一些差異,就不在此一一列舉了“無間道”說得對,但如果包裝上分不出來,純從顏色也不好分,氧化了都發黑,就看你用到什麼機器了,一般要求不...
如果想搭著好油用的放心,用到八千一萬一保,可以試試VIC-C809、曼的610/6,這都是價效比不錯的產品,如果說再高階一點,VIC有個雙層濾紙的版本我覺得是最合適的,PIAA那個帶磁石的雙層也是VIC代工的,太貴,價效比一般,不過喜歡折騰...
氣門油封漏油,同理磨損造成,維修費1500元左右,3還有一種不燒機油而是漏機油,這就需要全面檢查了,具體看機器說話了機油損耗嚴重 那就是活塞環和缸體的接觸面加大了,導致機油竄進燃燒室參與燃燒這樣的情況需要換缸體,活塞環,氣門油封等等,儘快...
我自己以前就用過5w40機油,車子的動力還是不行,每次保養都必須清洗發動機,要不然車子噪音特別大,後來換的GT魔力紅,情況好很多...
2、機油過少這種情況,初期通常會影響發動機整體的潤滑效果,特別是很多靠曲軸飛濺潤滑的部件,磨損加劇甚至損壞...
可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令透過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間開啟和關閉...
汽車機油加多-機油壓力增大-首先薄弱的環節會損壞(油封之類)-機油竄入燃燒室(俗稱燒機油)-積炭增多-發動機無力-趴窩汽車發動機機油加多了會怎樣...