1978年成立,2003年更名為中國鐵道博物館,主要任務是負責鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究工作...
火車頭的顏色並沒有特別的含義,以前的蒸汽機車是黑色是因為蒸汽機車煙霧大,黑色耐髒,內燃機車和早期電力機車用綠色,與綠色的客車相配,後來空調客車紅色、藍色的出現了,客運機車塗裝也多樣化,紅色、藍色的內燃機車、電力機車也出現了...
除了:上海鐵路博物館地址:閘北區天目東路200號雲南鐵路博物館地址:昆明北站中國鐵道博物館地址:朝陽區酒仙橋北路1號院北側北京鐵路博物館地址:北京市崇文區前門大街甲2號 還有瀋陽蒸汽火車博物館,在原瀋陽鐵路蒸汽機車陳列館的基礎上,由瀋陽鐵路...
蒸汽機車使用的是蒸汽機,自身需要鍋爐,並且是在鍋爐的內部燃燒出水蒸汽,來推動後活塞執行,產生動力後,發動機還要帶動機車行走部上的連桿,連線車輪,如此往復執行...
⑷採用0-10-0輪式的E型蒸汽機車(Паровоз Э)於1912年到1957年期間,先後由沙皇俄國、蘇聯、德國、瑞典、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞、捷克斯洛伐克等國生產,總共製造出10853臺機車...
另外中國大陸所有的訊號標誌和訊號機應該是設定在左側,如果出現在右側,排除右側股道和你同向的情況,那就是你所在的區間實行右側行車制或者你所在的區間有反向行車裝置並且列車在反向行車...
汽車是一種以自身動力驅動,不依靠軌道和架線,具有4個或4個以上車輪,駕駛室與車廂一體或固裝在同一車架上,能在道路上行駛的輪式交通運輸工具,以及由此派生出來的具有其它特殊用途的無軌自動車輛...
最早的上游型蒸汽機車而建設型和人民型蒸汽機車就美蘇結合的典型了,建設型是在解放型的基礎上結合和平型設計出來的,你從汽包,駕駛室,煤水車可以看出蘇式機車的影響,從輪式,車頭燈,保險槓排障器和機車整體佈局又可以看到美式機車的影子...
1—2001對汽車的定義:由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物...
多年後,他們的子女孔維新、奮鬥等人接過父輩夙願,並以新的生命力開創了新中國的高鐵時代...
1878年,涅夫斯基工廠製造了第一臺0-6-0“六輪”輪式的水櫃式蒸汽機車——這臺機車沒有煤水車,一個小煤倉位於司機室的後方,水箱安裝在鍋爐兩側的框架上...
內燃機車裡面功率比前進型蒸汽機車大一點的東風4型雖然在60年代末製造了第一臺,70年代開始生產了一些,但是在運用中出現的問題卻比較多,後來經過了設計改進之後,技術日趨成熟,到了80年代中期,東風4型內燃機車開始大批次生產,同時也從國外引進了...