車身骨架沒有異常,然後來檢測一下發動機艙發動機艙裡面看起來非常乾淨,但是從上面留下來的痕跡來看很明顯是剛剛洗過的,而且看痕跡也不是用專業的清洗劑洗的,看著像洗衣粉兩側左右減震螺絲也沒有發現拆卸的痕跡,這也讓小編放心了不少,小編又透過縫隙看了...
,所有這些都是奢侈品牌的主要銷售市場,但這些產品並沒有在英國和菲尼迪的快速發展中發揮核心作用...
總的來看,英菲尼迪QX50的外觀和內飾都繼承了英菲尼迪家族式的風格,同時也有著明顯的品牌辨識度,這款車的尺寸和空間表現也達到了中型SUV應有的水平,滿足家用的需求也是沒有問題的,只是這款車在國內市場的知名度並不高,如果比較在意品牌,這款車可...
就目前東風英菲尼迪在戰略層面的表述而言,外界可以看到其對中國市場的重視,但在其產品的質量可靠性和經銷商服務方面,執行力還不能支撐其戰略意圖的達成...
日產(NISSAN ),是日本的一家汽車製造商,由鯰川義介於1933年在神奈川縣橫濱市成立,已在二十個國家和地區(包括日本)設有汽車製造基地,並在全球160多個國家和地區提供產品和服務...
現在的日產和英菲尼迪也有很多法系車的影子,不好說某一個品牌就完全屬於哪一類...
先說優點,這個發動機動力非常強,基本一腳油門下去力氣馬上就來,而且哪怕上了140動力照樣源源不斷,沒有推背感但是就是特別猛,然後外觀是真的漂亮,實車比圖片還漂亮,這個車你去看,有很多專門為了裝飾的線條,內飾撇開中控那個二傻子螢幕外,用料和設...
擴充套件資料作為英菲尼迪品牌的明星車型,自上市以來,QX60憑藉時尚外觀、三排7座的超大空間、強勁動力以及完備的安全屏障系統,贏得了眾多高階使用者的青睞...
寶馬也不錯,不太建議奧迪做商務...
小眾品牌的缺點:不保值,落地跌一半,3-5年後二手沒人要,售後難,配件少,門店少,服務差等問題我提了3天說說感受,起步40以下慢,之後就猛很多,上坡真的有點吃力,其他方面很滿意,送了4次保養,那也能應付40000公里了,這車基本不會有毛病,...
0t的發動機在動力以及燃油經濟型方面的表現也很好,下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢英菲尼迪qx50最低配車型的指導價339800元,目前這款車型的市場終端優惠大概在7萬元左右,也就是說實際車價269800元,如果再加上購置稅...
窮人買不起,富人看不上QX60QX70QX80都十分大氣,就是內飾老了點,QX50外觀內飾毫無可取之處,甚至不如老款好看,再加上拖後腿的變速箱,有銷量才怪了...
請點選此處輸入圖片描述如果車主的車已經過了這個維護保養期,就只有自己對車子進行維護保養了,但是比起賓士寶馬等品牌的車所要花費的錢還是少得多...
英菲尼迪(Infiniti)是日產汽車公司旗下的豪華車品牌,誕生於1989年,以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱...
在國內它的品牌力度遠遠不如BBA,要知道掏三四十萬買一臺C級車的消費者,他一定會考慮品牌因素的,光這一個缺點,其實就足以給Q70L當頭一棒...
據我瞭解,這款車與北美版的車型別無二致(在北美被稱為 Infiniti),而作為尼桑在中國的品牌代表車型,風雅350XV所要完成的使命是要把尼桑豪華轎車中的典雅感推薦給所有使用者,從這個意義上說,把“FUGA”翻譯成“風雅”還是很準確的(總...
雷克薩斯應該是UX吧,參考豐田CHR,這倆車一個平臺出來的,UX算是CHR的進階版,價格也是翻了一番,這個車不建議,價效比很低,沒有什麼特點,純屬買標...
雷克薩斯,謳歌,英菲尼迪分別是豐田、本田、日產三大公司的高階產品的商標雷克薩斯以前國內叫凌志,它的分級是以英文字母排序,一般第一個字母代表級別,字母越前級別越低,第二個字母代表車型,S是轎車,X是SUV比如:轎車:雷克薩斯ES39...
世界公認的豪華品牌賓士、(一等)寶馬(一等)、奧迪(二等)區域性的豪華品牌雷克薩斯(二等)、謳歌(三等)、英菲尼迪(四等)、凱迪拉克(二等)、林肯(四等)普通品牌沃爾沃、克萊斯勒全世界走到那裡都公認的豪華品牌只有寶馬和賓士...
0T動力,和過往日系豪華車的大排量自吸+後驅產生了些許違和感,不過渦輪發動機的加入並沒有影響Q50L的行駛品質,這輛車開起來依舊穩打穩紮,甚至爆發的211馬力還能在推背感上給到駕駛者驚喜...