要知道VQ25系列的個性是更偏向高轉速,而在低轉速區間內,它並不會讓駕駛者感到興奮,好在變速箱的反應還是很機敏的要獲得更強悍的加速力,只需要你繼續深踩油門變速箱便會以迅速的降擋給予迴應,轉速很快達到4000rpm以上的興奮狀態...
不過可惜的是,雖然謳歌汽車在2006年就進入了中國汽車市場,但是由於自身品牌號召力不足,並且公關宣傳也沒有做到位,再加上產品特點以及外觀設計都不是很對中國消費者朋友的口味,所以銷量表現才是一直很平淡...
咱一直開日系車,以為車都差不多,後來有機會開奧迪雷洛等歐系車,還有廣汽gs8也是歐洲車底盤,印象可深刻,車是歐洲車穩當,但奧迪要背機油罐,二是離合器會發抖,這些毛病咱的豐田從來沒遇到過,但是輕飄飄的日本車在高速上確實讓咱心理發抖,各自取捨吧...
三個風格都很不一樣雷克薩斯最早進入中國,所以在大陸知名度很高,在國外的確也很成功...
再者就是空間方面,大眾CC是轎跑風格,雖然和英菲尼迪是定位在同級別,但是買過的都知道,整體空間使用上是比不過同級別的,特別是對於身材略高大的車主來說,做進去會顯得侷促,所以綜合來說,英菲尼迪Q50L更值得選擇入手,不過你如果只追求拉風的話可...
30萬想買雷克薩斯你瘋了吧,全宇宙最高階奢華的車,你不加價10萬都對不起這車,還是和我一樣買個凱迪拉克吧,渣男必備撩妹神器啊[害羞]很多事業小成的朋友,手握30萬的預算想要選購一輛豪華品牌轎車,但是不想選擇BBA的入門車型,那麼雷克薩斯、英...
為了提前展示新設計語言,這家公司帶來了Infiniti Q Inspiration概念車,它將下一代技術都融合到未來設計中...
英菲尼迪QX50,豐田奕澤等等大的車企應該已經有國六銷售,但是很多4s店應該是國五的多一些,有的還有庫存,得賣的差不錯才會更新吧,等標準開始執行了,應該國六的就多了...
其實從這款車的外觀就可以看出來,英菲尼迪QX30的外觀造型非常年輕運動,並且散發著動感時尚的氣息,這款車的前臉採用了英菲尼迪家族式的設計風格,大尺寸的中網和大量的鍍鉻裝飾都顯得十分精緻,碩大的車標和兩側的燈組都十分犀利,而這款車的尾部造型與...
首先是沃爾沃的XC60,如果論安全的話,沃爾沃的賣點一直都是安全性,其實到了這個價位的豪華品牌大家都差不了,但是XC60在安全方面的配置要更豐富一點,而且它的內飾環保性非常出色,新車幾乎就沒什麼異味,論舒適性的話,我個人覺得一般水準,跟這個...
BYD是一個走在新能源最前沿的汽車品牌早在2008年,BYD就已經推出了自己的第一款插電混合動力車型,混動技術早已十分成熟除此之外,BYD也是世界數一數二的電池供應商,資金與技術儲備雄厚說到宋MAX,在2017年9月份上市後就引起了不小的轟...
幾年之內,憑藉獨特前衛的設計、出色的產品效能和貼心的客戶服務,Infiniti(英菲尼迪)迅速成為北美豪華車市場最重要的品牌之一,擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型...
FX定位比EX高檔FX配置更豐富、車身尺寸更大、排量也更大相當與大眾Q5與Q7的區別日產旗下英菲尼迪ex系列為07年亮相 在四月份的紐約車展上,infiniti ex concept還只是一款概念車,之後以極快的速度確定為量產車,今天in...
對比起主流豪華品牌,英菲尼迪的產品基本上落後1代甚至2代車型...
英菲尼迪的豪華感我覺得做得還是不錯的,相較於雷克薩斯,舒適性特別是靜音方面要略遜色一點,但是操控性又要比雷好一點,與謳歌相比的話正好反過來,所以綜合來說在這三個日系豪華品牌當中算是中間吧,其他品牌就知道樓主要比那些方面了,先和日本品牌比比較...
先來些官方的:繼不久前英菲尼迪G25正式上市以及G系2010款全線換代之後,英菲尼迪豪華跑車型Crossover EX25正式登陸中國市場,全新EX25秉承了EX系列飽蘸自然靈感的風華設計和揮灑澎湃激情的非凡效能,突破性的獨特跨界風格融匯了...
7L英菲尼迪LE指導價:未上市級別:中型車排量:-你好...
5發動機的高效能版Q系列 更側重於商務,與日產西瑪NISSAN CIMA同平臺開發,相對較老的車型SUV:EX系列 是最新推出的車型,更像一款CROSSOVER跨界車型,可以說是較適合在城市中駕駛的SUV,與BMW X3相似FX系列 比EX...
QX56並不熟悉,這是英菲尼迪旗下一款全尺寸大型豪華SUV車型,從1997年釋出到現在已經歷經兩代產品,而本次北京車展亮相併引入中國市場的就是其第三代產品...