比亞迪王朝系列可以說是比亞迪的技術展現,每一款車型都有各自的特點不同車型的定位不同,宋,唐,秦,依次分別是緊湊級suv,中型suv,緊湊級轎車,都有燃油版,dm混動版,ev純電版,但無一例外,它們都是比亞迪的傾心之作,不斷地再對車型進行更新...
豐田的雷凌和卡羅拉算是非常均衡中庸得車子,符合豐田一貫作風,質量穩定可靠省油省心,不足之處有隔音降噪水平和行車質感差一些,自動變速箱存在異響...
比亞迪宋PRO為什麼這麼火爆呢...
王傳福,男,漢族,1966年2月生,安徽無為人,中共黨員,1987年畢業於中南大學冶金物理化學專業,同年進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士,1990年畢業後留院工作,1995年辭職,創辦比亞迪公司,短短几年時間,發展成為中國第一、全球第二的充...
如果要平順省錢豪華高階大氣上檔次,凌志es300h是同場比較值得推薦的,比亞迪漢EV,除了品牌影響力不夠,我覺得體驗及觀感不輸凌志es300h,當然還有一個痛點,純電車保值率不高...
也許我幸運一點,往上說的那些小毛病,我一個也沒碰到,我倒是希望這是比亞迪改進的結果,但我後面買車的朋友,現在都還比較滿意,我想比亞迪應該的確是在進步,但是,富士康的人(我一個同學就是)沒有一個對比亞迪有好感,呵呵,我想原因還是在各為其主吧q...
截止發稿前,比亞迪官方回覆騰訊《稜鏡》稱,一切以警方調查結果為準經濟案件的第一反應就是誰獲利了,首先廣告公司肯定是虧了,因為人家付出了沒拿到錢,如果李娟和廣告公司負責人關於回扣沒有這個事情沒撒謊,那麼李娟虧了,付出了沒收穫,還被抓,...
6L排量大油門加速感覺,體現了電機的大扭矩和高效率,正常市區40公里功率在20kw左右(車上5人),鬆油門進行慣性充電功率在10kw左右效率不錯...
而配置方面,採用了三菱技術的4G18成熟發動機,它具有體積小、動力強勁平穩、效能平穩等優勢,而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩,足夠大多數消費者需要,因此,優勢的效能以及不俗的動力表現,深得國內眾多車型的青...
再來說說刀片電池比亞迪刀片電池採用磷酸鐵鋰正極,透過成組結構創新,能夠在提升電池包結構強度同時,為電池包提升了50%空間利用率,解決鐵鋰電池能量密度低的痛點,目前已搭載於比亞迪全系新能源乘用車...
使用磷酸鐵鋰的刀片電池高功率密度,低安全效能,低溫環境表現差...
而對於執行層面的戰術調整,如果比亞迪想成為新能源車領域的三星,個人認為還需做到以下五點:3.1刀片電池儘快普及並進一步降低成本,三元鋰和固態電池保持研發比亞迪的“刀片電池”,本質上是基於CTP技術最佳化的磷酸鐵鋰...
而且比亞迪e2的空間也非常是寬敞,座椅寬大厚實包裹性也好,坐上去非常的舒適,別說四個人了就是滿座也沒有問題啊...
複製一下我另一個回答提車至今感受我最想說的是對小白真的挺友好的被人詬病的單踏板模式 對新手而言反而是好事 因為根本沒有以前開燃油車那種習慣不存在慣性效應(老司機習慣了油車那種模式,剛開特斯拉很容易切換不過來,緊急的時候更說不準)但我屬於一個...
歐尚COS1°是今年9月份上市,定位也就是家用大七座SUV,相信在空間、安全、舒適性、智慧化方面會給你不錯的體驗...
這個問題在於看什麼人了,在國人眼力牌子好就是東西也好,奧迪是人們心中的豪車,比亞迪是低端車,但是以現在新能源方面考慮的話比亞迪其實也很厲害的,唐100,30萬效能各方面對於奧迪A6來說沒有可比性...
比亞迪唐DM之所以在動力方面能夠領先於WEY P8,是由於比亞迪唐DM採用了2...
外觀方面:選擇這款車宋MAX的外觀有一定的加分,給人的第一感覺時尚、精緻、帥氣...
什麼車都有它的好處和優點不是一個層次沒得選桑塔納都不配給秦提鞋覺得支援國產不錯,看看中保研的碰撞測試外觀方面,秦Pro車系均採用“Dragon Face”家族式龍臉設計,燃油車型的秦Pro,前臉採用音階立體式躍動“龍嘴”格柵,黑裡透紅的“秦...
說實話,現在國產的都有很大進步了,合資車就一定好嗎,什麼本田機油問題、大眾斷軸問題等,最近奧迪風波就是最好的例子,是因為車標而放棄的人,平時基本都是沒什麼主見的,就像手機,各有說的好,本人就是國產車的一般都是不自信的人才這麼想的...