▲戴高樂號是除美國以外唯一的核動力航母▲世界上第一艘核動力航母——CVN-65企業號未來中國第二艘國產航母一旦達到七八萬噸左右的排水量,如果要採用核動力,簡單用核潛艇反應堆移植的方式是行不通的,而且在目前中國還沒有建造過大型核動力水面艦艇的...
目前我國已經完全攻克了船用大功率核反應堆技術,我國的第四艘核動力航母在2024年左右就會下水...
況且,核反應堆自己的功率也不同,比如,法國海軍核潛艇用的K-15核反應堆,直接移植到了航母“戴高樂”上,因為功率不足,導致航母輸出馬力只有76000多馬力,而且由於法國蒸汽輪機動力技術不成熟,導致輪機組經常出故障,丟掉螺旋槳都好幾次了,航母...
對於我們國家來說,也掌握了核電池技術,不過核電池的結構相對複雜,我們的天問一號探測器需要一次完成環繞火星、著陸火星、巡視火星三大步,第一次發射火星探索任務本身也是面臨一些前所未有挑戰,所以選擇使用成熟的太陽能電池板,也是合情合理的...
福特級核動力航母而建造一艘核動力航母,主要需要具備幾點技術:一、小型核反應堆...
這個是中國從烏克蘭引進的技術,以前我們是不掌握這個技術的除了核動力,還有蒸汽動力,電氣動力,內燃機動力,太陽能動力,除了以上動力能原以外,科學家還在研究新的能源,不久的將來,會有更多環保能源的動力出現...
所以這個時候的H44其實根本就不是用於戰爭之需要,而是取悅希特勒的一種“玩具”罷了,德國海軍的設計人員也根本不需要付出什麼,一張圖紙、一支筆、一個晚上,就能完成這個“奇蹟”...
在建核潛艇的最大潛深為3000米目前潛水艇的潛深記錄是由日本探測艇“海溝”號(Kaiko)於1995年3月24日在太平洋馬裡亞納海溝創造的,其下潛深度為11028米...
核潛艇根據作戰效能和攜帶的武器分為:1、攻擊型核潛艇(以魚雷為主要武器打擊水面和水下目標、岸基重點目標)、2、彈道導彈核潛艇(彈道導彈+魚雷)、3、巡航導彈核潛艇(巡航導彈+魚雷)統稱為:〔核動力潛艇〕...
美軍的航母最脆弱的地方是在航母底下正中間,那是核動力裝置所在位置,離船底很近,也是航母最脆弱的地方,儘管航母前後和兩邊的多層裝防護鋼板抗打擊能力極強,普通的魚雷或導彈一二十個他是扛得住的,但航母的正下方卻沒有那麼厚的防護裝甲,如果一顆威力夠...
094型導彈核潛艇則要大不少,排水量達到了1萬多噸,也一樣裝備了12單元潛射導彈發射裝置,龜背更大,導彈為“巨浪-2”/“巨浪-2A”潛射導彈,一共建造了6艘左右,其中初期型號4艘,094G型核潛艇出現過的有2艘,這2艘094G取消了舷窗設...
高效能航空發動機對於單晶技術、材料技術、精細加工技術、機械設計技術和數字化操控技術、電傳飛控技術、流體力學等方面都有很高的要求,而10萬噸的核動力航母則在船舶技術、核反應堆技術、海軍作戰理論和戰略學說、特殊材料等方面有更高的要求,而且說句實...
目前,航母的動力裝置主要有蒸汽輪機、燃氣輪機、柴油機、核動力等...
我們先不談核動力上垂直起降的飛機的可能性,也假設發動機功率足夠,開始上升飛行了,但是隨著海拔的升高,空氣的密度越來越低了,旋翼能提供的升力會越來越低了...
俄羅斯的補給艦同樣用常規動力,如果使用核動力則價格昂貴,且俄羅斯海軍目前專注近海更多,遠洋任務需求不大,還沒有需要核動力補給艦...
當然,此問題所問的核能技術民用普及,絕對不是指核能發電這麼簡單,而更多是指核動力汽車、核動力機械、核能電池等傳統大眾領域,但這些領域的普及可能要讓大家失望了,因為當前世界上還沒有任何國家敢於將核動力產品量產,只有少量產品用在了軍用、醫用領域...
尼米茲級3號艦“林肯號”滿載排水量就超過了10萬噸首先我們要知道所謂的核動力船舶用的發動機是蒸汽輪機,而現在大部分的民用船舶用的則是大型柴油機,所以貨輪要想用核動力就必須將柴油機換成蒸汽輪機,而蒸汽輪機雖然動力強勁但是其體積巨大,啟動時間慢...
波塞冬核魚雷的威力就是如此的驚人,是俄羅斯對付美軍航母戰鬥群的又一款撒手鐧武器,更是美國港口和海岸線附近岸上設施的摧毀神器,單枚摧毀單個城市群不在話下...
國產航母和“遼寧”艦相仿,都是五萬噸級的航母,這麼大的船,用核動力也可以,但我國沒有建造過任何核動力水面船舶,核動力潛艇使用的核動力反應堆並不適合航母使用,這在美國、法國核動力航母上已經有了經驗教訓,美國第一艘核動力航母“企業”號,使用的A...
無人核潛艇啊,不好做,至於有沒有真不好說,像美帝那樣有錢的科技大佬有在做也不奇怪,不過就目前能查到的資訊,美帝應該沒這方面的研究,畢竟人家的鋰電池UUV或AIP無人潛艇已經玩的挺溜了,而且巡航時間也長,在水下游上個十天半個月甚至更久都已不在...