最後需要了解的是捷途汽車的品控水平,該品牌的車輛常見的問題包括懸架系統異常(減振器異響為主)、發動機故障燈亮、換擋頓挫,以及車身生鏽...
全新的捷途TX外觀採用了全新的設計理念,整體定位於硬派越野SUV,所以外觀方面也是極具硬派風格,車頭部分整體非常的厚重,機蓋上方有著整體隆起的飽滿線條設計,肌肉感非常的強烈,下方大尺寸的中網部分整體燻黑,而且中央由突出的燻黑飾板鑲嵌,上方還...
x70值得買驚豔的外觀是捷途X70最大的優勢,無論是從哪個角度來看,都非常有設計感...
總結:對於捷途X70這樣一臺主打多用途的SUV來說,百公里加速以及繞樁這些專案均處於較好水平,我們能從這些極限測試中看到X70一些做的比較好的點,比如說,側傾的控制就比較出乎意料,另外,加速成績在這個價格區間的SUV,捷途X70做的已經不錯...
長安CS55路過,長安質量沒得說,就是好別相信奇瑞捷途,買的人大多數都是後悔,太黑了,我就是例項,那些說奇瑞捷途好的都是他們自己的工作人員,誰買誰後悔長安車沒開過 不做評論 本人座駕奇瑞艾瑞澤5 16款 目前為止跑了74000公里 不吹不黑...
然而,瑞虎8採用的是6擋手動和6擋雙離合,我們可以看出捷途X90空間大,配置也高,但是,售價並沒有和瑞虎8拉開差距,反而部分車型還比瑞虎8定價低...
首先,這兩款車的定位不一樣吧,捷途X90是一款中型SUV,吉利嘉際是一款MPV...
相對來說肯定是奇瑞捷途x95比比眾泰穩定,省油一點我覺得奇瑞的新技術比眾泰老三菱技術好,更省油眾泰,還是算了吧肯定是捷途,奇瑞的發動機還是不錯的,眾泰的車拼裝車,大家都懂得奇瑞的發動機是自研的,技術比較先進,眾泰汽車三大件全部外購的,沒有自...
單從外觀方面的設計上來看,捷途X70S的設計幾乎沒有太大的變化,而縱觀整個車型它的變化主要集中在了內飾設計上,不僅增加了它的辨識度還讓奇瑞汽車帶來了不錯的增量,是一臺極具價效比的七座SUV車型...
現在的價位應該再低一半車就是一頭羊,買回家就開始長毛,就有人來割毛了,一直到羊死哈哈哈哈並不是十幾年來買車最便宜的時候,那是因為每次到排放交替的時候,汽車就是大降價,記住,是每次排放標準更新交替的時候,並不是十幾年來,至於現在的車價,相對來...
自從長城哈弗M6官降以後,就有很多人將這款車和奇瑞商用車體系下的捷途汽車的首款SUV捷途X70作對比,畢竟價格都是6萬多起步,另外從品牌的角度來看,這兩款車還都是主流自主品牌旗下的產品,效能和質量相當來說還有保障,因此對普通消費者來說這兩款...
捷途X90將是奇瑞尺寸最大的SUV車型,價格肯定很有吸引力,或許會衝擊到整個國產7座中型SUV市場...
至於座椅材質的話,全系29款車型均採用織物和仿皮兩種,雖然說這兩種材質對於駕乘人的舒適度都會有一定影響,但值得一提的是,它座椅的包裹性和支撐性都還算不錯,所以整體的乘坐感還算不錯...
第一點,捷途定位中型SUV,長寬高分別為4840*1925*1718(1745)mm,軸距為2850mm,不僅有5座、6座、7座三種座椅佈局,而且每款配置車型都有5座、6座、7座版本可以選擇...
而今年捷途X70PLUS諸葛版的上市,又恰恰在捷途X70剛經歷了2月份銷量低迷期,不得不讓人推測,捷途又是想透過新車效應來“割韭菜”了...
而9月份,捷途X70銷量進一步下滑...
伴隨著國慶長假的結束,各個車企也都相繼公佈了各自在9月份的銷售情況,奇瑞汽車在10月9日公佈了集團9月份的總銷量,資料顯示:9月份奇瑞集團共銷售新車75692輛,同比增長10...
捷途X70外觀上表達出一些中國風的元素,鍍鉻的裝飾條處理比較多,也符合國人大眾對豪華感的審美,而且和前大燈組相連線,值得一提的是內部的大燈也搭配了透鏡,晚上照明效果不錯,並且配有四點一排的LED日間行車燈...
捷途是奇瑞集團推出的全新產品序列,基於奇瑞集團二十年造車技術積累,捷途以更智慧、高顏值、大空間、多功能、多座位為產品研發初衷...
目前還沒有上市,不過從媒體見面會引發的關注程度來看,這款車還是很值得期待的,顏值很高,動力配置也跟得上,據說捷途x70會參加18年北京車展,到時候就會有更多瞭解了...