總的來說這車定位於中大型轎車,目前從官方和媒體曝光的資訊來看,PHIDEON輝昂由MLB縱置模組化平臺打造,車身的長寬高為5071/1930/1445mm,軸距為3014mm,動力等各方面的配置都相當豪華,都已經超D級車了,售價應該會超過3...
捷豹在豪車中算是二線品牌,在結合實際使用中,確實有商務或者撐門面的需要,選擇二線豪車也算是一種態度或者不爭吧...
看個人的性格和社會因素,其實大眾的輝昂和奧迪a6同平臺生產,所以沒有品牌情懷大眾輝昂也可以考慮,保養價格還是有點不一樣的,但後期品牌服務和二手殘值都會不一樣,如果開奧迪適合自己的身份和感覺可以買奧迪,如果需要低調那麼輝昂是首選,譬如你領導也...
至少是新車,各方面也好點月入兩萬完全可以購置新車,現在輝昂終端優惠很大,都大幾萬了,輝昂對飆A6的存在,值得入手,也值得裝逼,不夠開大眾有點低調,想裝13可以購置豪華品牌二手車豈不是更好...
輝昂這款車整體實力是非常高的,整車的舒適度以及車內豐富的配置相比同級別BBA車型更是有過之而無不及,如果對其感興趣的話,不妨去試駕一下輝昂380TSI旗艦版,你親身體驗過之後才會知道它到底有多好了...
35萬 車船稅1900元 上牌費500元 交強險950元)商業險大約1...
萊垍頭條輝昂掛著大眾標,用著奧迪A6的平臺,但價格卻比奧迪A6還要貴,這是很難讓客戶接受的...
上汽大眾·輝昂推薦指數:★★★★★上汽大眾輝昂在說輝昂之前,需要跟大家簡單說一下背景:隨著最後一輛輝騰被國內買家收入囊中後,這款代表著大眾旗下旗艦車型的時代也宣告結束...
總的來說還不錯吧,價效比不是很高,大家都知道,大眾的價效比一直都是不太高的,這個車的優點是穩重大氣,功能齊全,配置豐富,空間充裕,舒適度不如賓士GLA那麼好,但是也還不錯,懸架調校的比較好,噪音方面也不錯,只有車120以上才能感覺到有點風噪...
9米左右,君越更是越級的存在,三圍達到了5026,1866,1462,軸距為2905,而輝昂優勢並不明顯,為5074,1893,1489,軸距3009,再比較終端終端優惠力度,君越652T豪華大部分裸車只要19萬多,輝昂的380兩驅商務優惠...
想必都聽過一句話:‘不怕賓士和路虎,就怕大眾帶字母’,這句話說的就是輝騰了,輝騰這款車主要競爭對手為寶馬7系、梅塞德斯-賓士S級、凌志LS、豐田皇冠馬傑斯塔和奧迪A8...
大眾車標下面帶字母是輝昂,輝昂這款車外觀挺不錯的,動力方面上搭配了搭載3...
輝昂呢,雖然跟寶馬5系,賓士E級,奧迪A6,包括沃爾沃S90都是同級別的車款,只是大眾輝昂跟沃爾沃S90相比於BBA能相對冷門一些,但是輪外觀來說,你說你是男生,肯定年紀不大,輝昂給人的感覺就是一個上了40歲中年大叔的樣子,而沃爾沃S90給...
其實說實話,懂車的人,買輝昂比買A6L划算的多2016年3月,隨著最後一臺大眾輝騰下線,本就寥寥無幾的全球頂級旗艦豪華房車中又少了一位競爭者,在這個品牌最強科技力展示、最捨得下本、最不走量的的產品領域,輝騰自然代表著大眾的最高禮遇,W12發...
這三款車各有特色,看個人喜好,喜歡價效比不考慮品牌效應,選擇大眾輝昂,不喜歡BBA,喜歡車身大,配置安全性高,選擇沃爾沃S90,奧迪A6L四驅技術和底盤調教更好,保值率高有面子肯定選A6啊,沃爾沃S90保養和配件都是很貴的,輝昂效能不次於A...
好吧,提了輝昂半年,a6l之前也開過,也考慮過,出於價效比考慮,選擇了18款輝昂丐版,就是當時錢緊張,後來收了點款,朋友說早知道等等買奧迪,好歹四個圈,但是同平臺,買到輝昂丐版配置,奧迪起碼落地43萬以上,我的33萬就落地了,為了四個圈加十...