建於1189年,是一座聯拱石橋,長約265米,有241根望柱,每個柱子上都雕著獅子...
橋樑是連線兩地的重要通道,如果橋樑存在危險係數,那無異於拿人們的生命權開玩笑,我認為橋樑坍塌,無外乎以下兩點原因:【1】年久失修橋樑經過雨水和河流的腐蝕,如果長時間沒有維修和保護,其支撐能力就會大幅下降...
一個進口的,一個國產的,你說呢武漢大橋是蘇聯人幫助建造的,南京長江大橋是由中國人自行設計建造的爭氣橋,是舉全國之力,設計水平和建造難度都超過武漢大橋,在中國當時具有劃時代意義,多國領導人來中國訪問,南京長江大橋成了必去景點武漢長江大橋質量更...
主流做發就是查原因,設計是否合理、施工有無偷工減料、運輸方是否有資質有無超載等,但我想說的是這不是一起偶發時事故,是由時間積累造成的必然事故,橋樑可能長期缺定期及不定期維保,汽車超載可能也是長期現象吧...
雲龍縣的橋樑文化,被譽為記載著雲龍縣歷史變遷的“橋樑博物館”,有水城藤橋(因橋用藤子編綴而成,故名藤橋)、青雲橋、通京橋(俗名大波羅橋,現名“解放橋”)、綵鳳橋、惠民橋等古橋樑...
據最新訊息可知:虎門大橋懸索橋結構技術狀況和承載效能保持穩定,此次振動未影響結構安全,橋樑關鍵構件鋼箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸縮縫等均未發現異常...
【攝影:宮城飛雪|重慶著名獨立攝影師】我國橋樑最多、被譽為“橋都”的城市是位於西部著名的山水之城,重慶...
一般的橋樑都是立好了梁墩,再用預製梁板一塊一塊的架上去的,收縮縫的目地是防止冬冷夏熱產生的熱脹冷縮...
單柱錢是省了,穩定性卻是到命的,我們花大錢修路,卻為以後的使用挖坑,超栽該罰,該判,但這個設計應負主要責任,設計缺陷是炸彈,超栽只不過是引起這起事故的導火索,中國的橋樑可是千千萬,這樣的設計還說完美沒缺陷...