該“斷頭”過街天橋修了6年都沒修好,沒有階梯的“斷頭橋”懸在半空,行人來往都只能從橋下車流中穿行...
應該建高架,從南環往北環,從西往東各一條,這樣車輛不用一個紅燈一個紅燈堵了,跑的也快了,下面車也少了,已經迫在眉睫了,從南環往北環20多里路得一個小時,汙染環境堵塞交通,浪費時間,感謝邀請,新鄉我也去過很多次,像胖東來、百貨大樓,東區大學城...
懸掛式結構的過街天橋以橋欄杆為主要承重部件,供行人透過的橋板本身並不承重,懸掛在作為承重梁的橋欄上,這種結構的過街天橋將結構性部件和實用型部件結合在了一起,可以減少建築材料的使用,相對降低工程造價,但是這種結構的過街天橋橋欄杆異常粗大結實,...
可憐又可恨前幾日就在自己家門口發生一起,行人不走過街天橋導致被貨車撞死(花園街與宣化街街口處,也是看新聞才得知,評論說貨車倒黴,也有說行人倒黴,都不過天橋就你被撞,不管雙方誰遇到這事兒都是非常遺憾與後悔,強烈建議行人必須過人行橫道(天橋),...
北京基本上靠的是過街天橋,人基本不在馬路上行走,還有,有的地方根本就沒有紅綠燈,都是靠駕駛員自覺遵守不太現實,長春基本就沒有右轉燈,都是人和車搶著過馬路,這也不太合理...