5T渦輪增壓發動機以及匹配的手動變速箱和雙離合變速箱,這兩套動力總成相對來說都是比較省油的,但是實際油耗卻很高,這是因為哈弗H6的車身重量很重,有點小馬拉大車的感覺...
安裝非常方便,首先三菱重工空調的安裝師傅都需要再三菱重工空調培訓學校學習,透過系統的培訓並取得上崗證後才能上崗...
三菱發動機優點很多,缺點也不少首先談談優點:1、動力強勁2、操控性好3、機械穩定4、電子技術強勁5、改裝潛力巨大再談談缺點:1、機械技術落後2、電子裝置氾濫(強大的四驅能力基本由電子裝置武裝起來)3、車型較少三菱集團作為日本出名的軍工企業,...
此款發動機不錯總體來說三菱的發動機都很好沒有什麼通病和小毛病只要不缺水不缺油一般情況下是沒有問題high pressure渦輪增壓發動機由psa與寶馬聯合開發的最新技術,這也是東風標緻主推的車型...
而很多符合家用舒適性以及越野透過效能的車型也是隨之應運而生,從題主的這個需求來看,我個人感覺比較適合題主的車型有兩款,這兩款車型的既不像純粹的效能車那樣擁有高透過性,也不像很多家用車型那樣只主打一個舒適性,而是在這兩者之間有一個非常均衡的表...
說謊,誰不會呢,只是有些人可以睜著一雙真...
只看了外觀,所以只能膚淺的這麼認為果斷c5物有所值,做工配置安全環保吊打同級所有車型等你真的有錢買的時候再說吧歐藍德尺寸更大,天逸C5更時尚...
電機真的,重工不靠譜(* ̄m ̄)三菱電機路過我買的時候設計師告訴我電機是正牌的,重工是不好的,不要買重工的,最後空調和地暖的銷售也這麼說,好像技術和硬體啥的都不一樣電機和重工,一個排頭,一個排尾...
買空調不是先了解什麼牌的電機,是空調不斷改進,選用各牌空調認識哪隻牌,還要選好省電及製冷是否達到目的,現在的三凌電機很多太差了,但是,電器類,很難說,相同的牌,還在革新,還是看使用者現在在用的,現場瞭解一下,結合寬度,格力很不錯吧...
5T也是三菱的,渦輪增壓也是三菱的,匹配的變速箱 手動擋是德國格特拉6速的,所以從成熟度上 機械可靠穩定上來講,陸風X5的機械性要好,並且地盤更紮實...
三菱:軍工起家的,造車一般但是越野效能不錯,帕傑羅一直都是電影裡的常客,但是三菱也是火不起來,現在出了一款歐藍德,比較不錯價效比高,三大件進口的,如果不差錢可以考慮這個,勁炫的話就一般般了吧,不知道你們那什麼樣,我家裡這邊三菱ssss店都沒...
三菱是我國空調業商品,也是我國一家專業空調研製、出產、出售、效勞一體的公司,事務遍及全球100多個國家和地區,家用空調年產能超越6000萬臺(套),商用空調年產能550萬臺(套)...
3你在分析三菱這款車的定價:13萬-21萬,13萬可以再國產SUV面前充當老大,21萬又能和比較牛逼的USV如翼虎長安CX-5這些車在價效比上佔一些優勢,這款車的定位比較孫子了...
企業規模大,訂單多,加班穩定,福利待遇方面也相應不錯,普工綜合工資還是可以達到5000以上的...
兩個問題,一就分體空調而言上海產三菱電機無論是變頻技術及本機材料及工藝遠優於大金,大金江蘇廠生產後質量遠不及以前但價格大降,價效比和國產機比很優...
題主您好,在您的問題當中,提出糾結於哈弗F7和三菱奕歌,一款是國產緊湊型SUV,一款是日系緊湊型SUV...
0L兩款發動機車主們滿意哪些地方:1、勁炫ASX油耗還是有目共睹的,相比同級別的車型日常駕駛要少1個油左右,最低跑過6...
白希文總結歐藍德號稱自己是7座SUV新寵,僅僅是自己的營銷噱頭,拋開它根本與漢蘭達不是同一級別不談,就看10月份它的銷量能不能穩定在9000臺才是正理...
三菱重工這個牌子已經在中國好多年了,空調款式比較多,商用空調、家用中央空調、家用分體式空調、新風系統、空氣清淨機等,具體你要哪款,最好先去官網或者三菱重工空調蘇寧旗艦店瞭解一下...
購買歐藍德的客戶平均年齡在35歲左右,他們剛工作的時候三菱翼神是改裝者的最愛,也是離他們最近,努努力也許就買的起、看起來像那麼回事的“跑”車...