20萬三菱歐藍德成7座SUV新寵,你還加價買漢蘭達嗎?Kevin2317237352017-12-04 16:05:12

沒對手也不見得月銷有多牛B呀

20萬三菱歐藍德成7座SUV新寵,你還加價買漢蘭達嗎?北漂許同學2017-10-27 11:04:32

提及三菱,不少朋友肯定會有點激動,尤其是喜歡改裝的朋友,對三菱這個品牌肯定不會陌生,隨隨便便都能爆出三菱幾款經典車型,像三菱翼神、EVO、帕傑羅等。 近日,三菱這個品牌再一次高調的進入了人們視野,旗下SUV三菱歐藍德以9000多輛的耀眼成績勇奪大7座SUV第二名,僅次於風光580。那麼,三菱歐藍德憑什麼能打敗一眾好手,受到消費者的認可呢?

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品牌:軍工背景,軍工品質

說到三菱汽車品牌之前,先說說其雄厚的大靠山-三菱集團,三菱集團至今已經有147年曆史,這家“百年老店”在日本幾乎是BUG級別的存在,集合了多項國民經濟支柱產業於一身,旗下業務涉及製造、貿易、保險、物業、金融等,於三菱有關的企業達到600家之巨。而三菱汽車則來自三菱集團核心部門三菱重工,包攬了55%日本軍工業務,旗下還有還包括三菱電機、三菱化工、尼康等多家企業。正因為有了以上背景淵源,所以三菱汽車也獲得了軍工品質的美譽,名副其實。

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特點鮮明,價效比高

三菱歐藍德從2001年第一代車型到2016年這15年間共經歷3代車型多次改款。該車一大特點就是被冠以了CUV的稱號,意為“跨界運動休旅車”,SUV車身設計,兼具了MPV的多功能,所以總結起來稱之為CUV。在這期間,歐藍德也贏得了全世界市場的認可。

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最新2018款歐藍德依舊保留了進口車型的原汁原味,還做了一些細節上的本土化最佳化。相比上款,新增了鯊魚鰭天線、胎壓監測、電子手剎等配置。值得一提的是新增的2。0L嘉樂版,打破了2。0L車型不配7座的局面,消費者選擇也更豐富。新款歐藍德的配置非常到位,全系6款車型,除最低配外,全車六氣囊、ESP;另外全系標配胎壓監測、倒車影片影像、定速巡航、中控8英寸彩色大屏等,十分厚道,價效比很高。

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歐藍德的動力資料可能沒有那麼亮眼,沿用了上款的2。0L、2。4L發動機。但這並非其賣點,四驅功能才是其真正迷人之處。最新全系6款自動擋車型,2。0L兩驅和2。4L四驅車型各三款,匹配模擬6擋的CVT變速器。動力引數分別為最大功率122kW/141kW,峰值扭矩為201N·m/235N·m。賬面資料看得話,作為定位城市級SUV來說,這樣的動力已經完全夠用,配上適時四驅功能,應付輕越野也絕對是把好手,和日產奇駿這樣的輕越野級別的選手有著異曲同工之妙。但一看奇駿17。98-26。88萬的價格,還是歐藍德價效比更高一些。

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無直接競爭對手,三菱歐藍德獨善其身

歐藍德結合其實際15。98-22。38萬的售價區間來看,可以說做到了“獨善其身”。放眼同級大7座SUV市場,合資品牌車型如大眾途昂、豐田漢蘭達、福特銳界等,價格區間都要高出自歐藍德半個頭。而主打價效比的自主車型風光580、幻速S8、傳祺GS8等雖然有價格優勢,但較SUV品牌力的話,有著帕傑羅的三菱還是要強上不少。所以說,歐藍德的定價策略相當“聰明”,上可攻下可守。相信在大7座SUV的細分市場,定價“獨善其身”的三菱歐藍德表現將會越來越好,有望成為三菱在華的銷量常青樹。

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20萬三菱歐藍德成7座SUV新寵,你還加價買漢蘭達嗎?白希文2017-10-31 17:52:55

9月份,漢蘭達的銷量8498臺,被三菱歐藍德的9002臺反超。漢蘭達是不是不行了?

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其實不然,如果仔細觀察,1-9月份,漢蘭達總銷量77644臺,平均下來,每個月都保持8000臺的銷量。而三菱歐藍德1-9月總銷量只有5萬多臺,平均每月銷量6000臺而已。9月僅僅是一個營銷的衝鋒。

售價方面

三菱歐藍德的定價僅僅為16。98萬-22萬區間,而且終端有1萬以上的優惠政策,也就是說15萬左右就可以入手一臺三菱歐藍德。

反觀漢蘭達,定價從23。98萬起,並且終端沒有任何優惠,部分地區還要加價排隊。可以說漢蘭達跟歐藍德沒有任何價格區間的交集,使用者群體完全不同。

引數方面

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漢蘭達全系都是2。0T發動機,動力數值和節油效能都非常給力。而歐藍德只有2。0L和2。4L自吸發動機,動力和節油效能都欠佳。

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此外,漢蘭達的車身引數也全面超過歐藍德,尤其是軸距方面,漢蘭達為2790,而歐藍德僅僅2670。應該說歐藍德根本不是漢蘭達的競爭對手。

配置方面

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由於價格差距太大,配置上存在差距也就不難理解了。就以雙方最低配車型來比。歐藍德僅僅雙氣囊,以及ABS+EBD的配置。這種安全配置還不如10萬以下的SUV。此外,號稱自己是7座SUV的歐藍德,第二排座椅甚至不能移動,而且沒有後排出風口,這些都與漢蘭達存在本質的區別。

白希文總結

歐藍德號稱自己是7座SUV新寵,僅僅是自己的營銷噱頭,拋開它根本與漢蘭達不是同一級別不談,就看10月份它的銷量能不能穩定在9000臺才是正理。