小黑天鵝2022-07-31 20:35:27

汽油機二衝程和四衝程的區別：

1、一種是二衝程，一種是四衝程，兩者的區別就在這名字上。活塞從下止點到上至點（或者從上止點到下止點）走的這段路程，叫做衝程。

活塞走一個衝程，曲軸轉半圈（180度）；

2、活塞走兩個衝程，曲軸轉一圈（360度）。二衝程機，活塞走兩個衝程，（即曲軸轉一週，360度）完成吸氣、壓縮、作功、排氣一個迴圈；四衝程機，完成一個迴圈，需要活塞走四個衝程（即曲軸轉兩週，720度）；

3、四個衝程中，只有做功行程才是產生動力的，因此人們用與做工關係最密切的“衝程”作為區分發動機的一個首要區別形式，是有道理的。

使用者33647340200402022-08-03 09:50:50

主要區別有三方面：

1、可燃混合氣組成的區別：二衝程發動機是由汽油、機油和空氣組成的可燃混合氣。四衝程發動機是汽油、空氣組成的可燃混合氣。

2、配氣機構的區別：二衝程發動機進入曲柄箱的混合氣在一定的壓力下，透過活塞的運動來控制進氣口和掃氣口的開閉，完成掃氣和排氣過程。四衝程發動機透過正時鏈將曲軸的轉動傳遞給凸輪軸，凸輪軸在轉動過程中，進、排氣凸輪推動搖臂擺動，並在氣門彈簧的作用下，使進、排氣門定時開閉。

3、潤滑方式的區別：二衝程發動機一般採用混合潤滑方式或分離潤滑方式。就分離潤滑方式而言，曲柄箱的曲軸連桿總成、汽缸、活塞總成等都是機油、汽油和空氣形成的霧狀混合氣進行潤滑的。潤滑油在發動機中起到潤滑、冷卻、密封和清洗的作用，關係到零件的磨損和使用壽命。四衝程發動機的活塞連桿機構採用曲軸飛濺潤滑方式；凸輪軸、搖臂、氣門等採用泵壓潤滑方式。

另外， 四衝程的噪音小，汙染小，油耗低，易儲存易保養。

二衝程的燃油箱裡加的式混合油，二衝程的相對四衝程的功率大，有勁，但是配比麻煩，操作不當易造成拉缸或者是其它質量問題。

葡炮2022-07-30 14:45:32

回答：四衝程發動機曲軸旋轉2圈做一次功，也就曲軸是旋轉720度做一次功，靠進排氣門來換氣，燃燒純汽油，汙染小。而二衝程發動機曲軸旋轉一圈做功一次，也就是曲軸旋轉360度做一次功，沒有進排氣門靠曲軸箱來換氣，燃燒混合汽油，汙染比較大。