今天的A7L 45TFSI申報透露了發動機程式碼DTK，這樣我們就能猜到它是RDE階段的發動機了。

這樣一來我們就知道VAG的四個RDE階段發動機：

DMS：進口A4/A5 40TFSI的EA888 evo4 BZ

DXJ：國產PHEV EA211 1。4T

DMT：Porsch Macan 2022的EA888 evo4

功率

等級2，195kw

DTK：國產MLBevo EA888 Gen3 High

（其實DMS和DMT已經投產不止一年了）

其它型號也會陸續出現。

從RDE階段開始，VAG的直噴發動機都會用上GPF，不再有PN11階段時的例外了。

看一下效能引數：

180kw，和用於PN12/PN11的DKW（185kw版）低了5kw，這個功率和歐洲當時Euro6D-temp階段的Gen3功率等級2一致。和目前縱置平臺上替代了Gen3的evo4相比，低了15kw。

另一個亮點是符合新國標的EDR