哆啦A夢是夢想家 2020-06-03

近日，北京市朝陽區的一個小區發出通知，

如果想租停車位，就得一次性把租金交到2056年，即一下繳納36年的租金，否則就可能要失去過去租用的車位。

不少業主表示，無法接受開發商這種說變就變的租賃方式。

據該小區業主稱，小區自入住以來，地下車位一直都是以年租的方式繳納租金，上一年的租期在當年5月到期，但近期不少業主接到電話稱，再想續租車位需一次性付款25萬元，獲得36年的車位使用權。

在採訪中，不少業主表示，無法接受開發商這種說變就變的租賃方式。在與開發商多次協商後，目前開發商已經調整了地下停車位的租賃方式，業主可以自主選擇，用25萬元租36年或者20萬元租20年。

在新的停車租賃方案中，短租不僅沒有保障，開發商目前也一直沒有給出明確的價格，至於是一月一租還是三月一租，一切都還是未知。

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地下車位的產權歸屬問題

地下防空室按照我國人民防空法的規定，其實是有兩類的，一類是由國家出資、捐資或者集資建設的，這一部分主要是專門用於防空的設施，比如像很多城市的地下商場基本屬於這一類，這一類完全是由國家投資建設的，所有權肯定歸國家所有，在管理上按照國家規定是分級管理，由佔有的單位和個人來使用，但是使用必須取得人防部門的使用證；另外一類建設於民用設施，例如住宅或者商業大廈。

開發商建設的地下室也可以分成兩類，一類是普通地下室，普通地下室在規劃報建的時候就直接註明這部分是用於車庫車位的，這部分可以拿到產權並出售給業主；另一類地下室屬於防空地下室，這個建造標準就會更高一些，如果有一些開發商不建設防空地下室，就必須向國家繳納防空地下室的建設費，然後另地建設。

所以開發商建的地下室分為兩類。人防地下室部分如果是由開發商建設的，所有權應該歸開發商所有。

我國人防工程建設管理規定當中明確，如果是由單位和個人投資建設的人防地下室，由單位和個人進行維護管理和使用，但必須要徵得人防部門的許可。國家的航空法也規定，在非戰時是鼓勵對人防工程進行經濟性使用，在這種情況下，由開發商自己投資建設的車位，有權對這部分車庫車位進行使用和出租。

參考資料來源：人民網—居住小區地下停車位產權到底歸誰所有？

參考資料來源：北晚新視覺網—北京一小區車位25萬租36年