一般汽輪機啟動前,以上汽缸調節級內壁溫度150℃為界,小於150℃為冷態啟動,大於150℃為熱態啟動...
3、緊急情況下,若全部加入純水,必須儘快按規定新增冷卻液新增劑,使冷卻液濃度恢復正常狀態...
如果相隔時間長,先投哪個都不可以的,尤其是先投軸封,半天沒抽真空,就像一樓說的那樣子...
冷熱態劃分:一般根據鍋爐汽水系統有無壓力,分為冷態,溫態、熱態、極熱態冷態啟動時間較長,一般是由檢修或者長期備用後轉入執行狀態...
由於熱態啟動的停機時間短,汽輪機還沒有完全冷卻,這樣的話各個裝置仍處於熱備用狀態,因此熱態啟動的速度較快,相對與其他方式而已,避免了一次冷卻加熱的迴圈過程可能每個廠情況不一樣,我廠汽輪機的界定的是汽輪機中壓軸的表面溫度:小於100度屬於冷態...
圖2 熱磁式塑殼斷路器冷態和熱態脫扣曲線三、冷態起始與熱態起始對脫扣時間的影響前面已經提到,塑殼斷路器和微型斷路器的反時限動作特性是指在基準環境溫度下,從非通電狀態起始進行通電時其電流值與動作時間的關係,也就是冷態起始動作特性...