心機1036881962018-09-13 17:24:10

買他不如買個G10真心話！

車無定論2018-07-05 03:35:03

先給結論：單純從一款MPV的車型素質來講，廣汽傳祺GM8相對於它的售價來說，絕對是一款值得入手的車型。但是前提是你真的需要一款車長超過5米的MPV車型，而不是僅僅覺得這車看起來挺大氣。

傳祺GM8在上市之前的各類評測裡，基本上也是以對標別克GL8為主要宣傳點。實際上無論是從車型命名、車身尺寸、整體的設計風格等，傳祺GM8完全就是奔著別克GL8去的。而且傳祺GM8也完全樂意被貼上廉價版或者國產GL8這個標籤。

對比傳祺GM8和別克GL8會發現，這兩款車真的非常相像。但是售價上，傳祺GM8的指導價是17。68-25。98萬元，而別克GL8的指導價是28。9-44。99萬元（不包含老款）。所以基本上入門的別克GL8就能買到頂配的傳祺GM8還有富餘，這樣看GM8的價效比還是非常不俗的。

當然，傳祺GM8也只是與別克GL8相像而已，並不是說兩款車的綜合素質也相近。實際上傳祺品牌旗下的車型，整體的質量穩定性，即便是在自主品牌裡也算不上優秀。所以傳祺GM8的價效比實際上並不能去跟別克GL8對比來衡量。

另外，MPV車型對於那些沒有六、七座剛需的家庭而言，未必是好的選擇。雖然空間寬敞，乘客的乘坐舒適性肯定優於轎車和SUV。但是巨大的車身帶來的日常使用的不便，以及更高的油耗等都是要考慮的因素。

綜上分析，不可否認傳祺GM8是一款綜合實力不俗的車型，但是目前來看售價只是相對合資品牌有優勢。另外上市不久，質量穩定性有待檢驗。對於那些沒有五座以上剛需的消費者，不建議入手。有實際需求又預算不太多的，這款車型還是不錯的e。起碼日常使用的直觀感受，不會比別克GL8差太多。

天和Auto2018-07-04 17:43:46

傳祺GM8，值不值得購買要先看同價位能不能選到第二臺車這種風格的車，先看這臺車的引數。

指導價17。68-25。98萬，車身尺寸5066*1923*1822，軸距3000mm，以這個尺寸來看算是中型MPV了吧，空間方面到了這個級別不用糾結，這些車的乘駕空間總是很奢侈的；價格方面在自主品牌裡確實算不低，所謂的國賓G10高配也就是這樣，不過顏值完全是兩種風格，GM8還是很有些殺傷力的。

動力方面2。0T渦輪增壓發動機，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6擋手自一體變速箱，用在這臺車上不會很強勁但是也不會差，實際駕駛感受算是遊刃有餘。

然而在看對於一臺MPV比較重要的一點——側滑門，低配手動、次中配單側自動、中高配雙側電動側滑門，還要什麼呢？沒有電動側滑門讓我們這些MPV車主糾結了好多年了……其他配置方面中高配的感應電動尾門對於女司機或者小蘿莉來說可能算是福音了，剩下的基礎配置也基本沒有缺失。

GM8就是這麼一臺MPV，要說可能是品牌價值還不夠，僅看這臺車怎麼都值了。作為一臺保姆車GM8是合格的，自主品牌也可以有一些精品MPV。不過油耗要有心裡準備，實際用過的幾臺MPV有自主有GL8，沒有一臺不是油老虎的，有得必有失，自己斟酌吧。

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白希文2019-01-05 22:58:25

說到MPV商務車GL8的銷量不是隨便一款就能與其相比的，奧德賽較強的實用性也博得了一定的口碑。而全面崛起的國產車怎能缺少在MPV領域的拼殺呢，傳祺GM8就是其中一員，憑藉著較低的價位逐漸出現在消費者的選擇中，那麼下面就來看看這輛車到底怎麼樣？

廠商指導價：17。68-25。98萬元，這個價位與基本20萬起的合資車相比有很大的價格優勢，在國產MPV中也處於一般的價位。

外觀

車標被鑲嵌在五條橫幅鍍鉻亮條中，兩前大燈極力的追求與中網一樣的寬度尺寸，使整個前部造型既大氣又充滿了層次感。側面造型一般沒有什麼亮點。尾部突出式尾翼·通體式尾燈·雙尾排之間的亮條，使尾部形成三層設計的視覺效果。

內飾

內飾用料大面積採用軟包設計，手感也很好，做工也很精細，整體設計比較協調，同時突出了一定的商務高階感。只是顏色搭配有些單調。

配置

全系LED大燈，7英寸液晶儀表，10·1英寸中控液晶顯示屏，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，電動天窗，雙側電動門，自動空調及溫控分割槽控制。

像360度全景攝像，後排座椅加熱·通風·按摩，32色車內氛圍燈，鎖車後視鏡自動摺疊，後排獨立空調，這些就連主打配置的GL8的18款高配車型都沒有配備，可見傳祺GM8的配置在同級裡很出眾。

空間

GL8 GM8 奧德賽

長度（mm） 5203 5066 4845

寬度（mm） 1878 1923 1805

高度（mm） 1805 1822 1697

軸距（mm） 3088 3000 2900

在空間上GM8的空間要比奧德賽大出許多，在寬度上也比GL8有優勢，3米的軸距給予了車內寬敞的乘坐空間。只是後排座椅的摺疊方式比較落後，浪費了後備箱一定的使用空間。

動力系統

2·0T 最大馬力（PS） 201 最大功率（kW） 148 最大扭矩（N·m） 320 6檔手自一體變速箱

GM8全系採用自主研發的2·0增壓發動機，搭載愛信6AT變速箱。

此款發動機與同排量相比動力並不佔優勢，甚至在起步時有些偏肉，還好渦輪在發動機1750轉時便介入工作，中後段加速動力輸出還算強勁，超車基本沒有壓力。

愛信6AT變速箱的耐用性值得肯定，但是廣汽傳祺的調校在低速時還是有些輕微的頓挫感。

由於發動機採用較為落後的多點噴射形式，所以平均油耗在10個左右。

底盤系統

前後懸架均採用獨立式設計，電動轉向助力，四輪盤剎。底盤整體質感有些偏硬，顛簸路段舒適性欠佳，整體行駛感受接近奧德賽，可能和同為廣汽的車型有關。

白希文總結

GM8的外觀·空間·內飾在同級中處於中上等水平，動力和舒適度同級一般。不過17萬入門級的價格價效比還是很高的。

金戈鐵馬1048567212018-12-06 00:29:19

第三排座椅和後備箱學習一下豐田塞納！

十年一億2018-11-18 20:59:32

要是出一款升降式房車會更好。一車多用。

可愛的龍凰呈祥2019-03-26 23:16:16

值12至15萬