使用者9560586024762021-10-07 20:02:15

自己沒多少錢，還眼高

輝哥1246634962021-10-09 09:12:28

這些人可能是有切身體會的，不過呢！總是要給國產車一個改過自新的機會不是，外國車有多少年曆史，國產車又有多少年曆史是不是，凡事不能只看到他的好，而忽略他的缺點，反之國產車也有他的好是不是。

是小哩啊2021-10-07 14:18:30

崇洋媚外一直存在，以前的我們確實落後，工業製造業不發達，好東西大部分需要進口，但是近年來，國產的東西越來越多越來越好，我們的國人還沒有反應過來，始終堅持著外國的月亮又大又圓的想法。

如果認真仔細看生產地址就會發現，有很多打著外國品牌名字的產品都在國內有生產線。零件供應商大部分是我們自己人，生產工人也是我們自己人，外國人控制的只不過是品牌的影響力和少部分核心，這樣製造出來的東西，其實和國產差不多了。當然同系列產品的高階品牌另說。

國產汽車現在的發展趨勢非常好，也非常迅猛，各大國產品牌的研發能力也有了很大的提升，同價格的汽車比較，已經差不了多少了。只要我們不用低價位車和別人高價位車相比，我們的國產品牌還是不錯的，一分錢一分貨也是正常，想要好車，多花錢也可以得到的。

說國產不好，要麼沒有買過國產，要麼還是拿不同價位的車進行比較，自動忽視價格上的差距，去比較它的動力和其他功能。

還有部分是聽到就信，自己也不瞭解這方面的知識，別人說什麼就是什麼，一傳十，十傳百，有些輿論就變成真的了。

說到底還是因為自己的不懂，對自己的品牌不信任，盲目跟風。

YUYU御御2021-10-07 13:49:40

原因無非就有幾個，第一：這個價位上，合資品牌的保有量和車主都多，是所謂的主流，而且你看到的好的口碑也都是集中在合資車之上；其二：國產品牌你花13、14萬去買一輛車，然後你身邊朋友會說，哦，原來買了輛眾泰、長城、長安、五菱，在他們的潛意識中，也就是幾萬塊，撐死10萬元，沒什麼內涵，就是屌絲車，然後你會覺得MD老子花了14萬還被瞧不起，這是面子問題；其三：國產車在14萬價格區間的車，動力基本都能上2。0T了，長安新上的緊湊級SUV長安UNIT，藍鯨發動機1。6T居然就有300的扭矩！