當時俄羅斯最靠譜最有實戰經驗的是 米24 最新米28忽悠了很久也不下蛋,卡50/52更是沒譜了,買了我們也搞不定技術太受限制無法短時間消化,米24並非我們理想中的純攻擊直升機,就算人家要買,我們也心裡沒底不是急需的東西,制空戰鬥機之類優...
戰爭中武裝直升機不安裝門主要是為了提高偵查範圍和人員上落方便,不要艙門和加強火力毛關係也沒有,在艙室裡開啟門對下面的敵人射擊是電影裡才有,實際上直升機高速飛行時兩側射擊的準頭非常差,一旦減速和敵人纏鬥就是找死,在高空飛行的直升機是需要全速穿...
直-10起飛功重比沒有想像中那麼小,AH-64也沒有那麼大不過對於國產武裝直升機來說,需要考慮到西南高原作戰需要,對於直升機功重比要求較高,當年中國引進黑鷹直升機,就增加了發動機功率,以便具備更大剩餘功率,增強直升機高原效能,從美軍在阿富汗...
曾幾何時,因為出現武裝直升機和末敏彈等攻頂武器,讓坦克的陸戰之王的地位一度岌岌可危...
涵道尾槳的傳動結構海豚直升機就是採用十一片小槳葉的尾槳結構所以,對於從海豚直升機改進而來的,以偵察/打擊任務為主的武直-19來說,其最大4噸的起飛重量,使用涵道尾槳沒有問題,而且還可以提高隱蔽性...
強勁的動力,可以為直升機提供充沛的動力以支援直升機擁有更大的起飛重量,進一步想象,我國目前的武直十最大起飛重量大概在7噸左右,當年之所以未能夠被巴基斯坦選中作為武裝直升機,主要就是武直十發動機太弱,導致最大起飛重量不足,從而機體裝甲薄,高原...