為什麼過去中國不買俄羅斯的武裝直升機?
天朝不引進俄國武裝直升機,都不是技術原因。主要原因是當時天朝沒錢。有限的外匯要好鋼用在刀刃上。武直的價格和戰鬥機差不多。天朝當時的重中之重是裝備三代戰鬥機奪取制空權。如此,進口俄羅斯武直就不可能了。等天朝戰鬥機換代完成。自行研製的武直技術也成熟了,自然就不用進口了。
其實俄國武直技術還是很過關的。主要是天朝當時沒錢。現在我國已經是經濟上實力非常雄厚的國家了。可以引進少量俄國先進重型武裝直升機作為參考。第一我國缺乏這方面的研製經驗特別是缺乏重型武裝直升機的實戰經驗。而俄國這方面實戰經驗豐富。裝備按實戰經驗改進。米二四的改進型米三五,米二八,卡五二都有其獨特之處。值得我國引進借鑑。
原因是這樣的俄羅斯有3種武裝直升機,米24雌鹿武裝直升機、米28N浩劫武裝直升機、卡50黑鯊、卡52短吻鱷武裝直升機。
其中米24雌鹿武裝直升機是俄羅斯力推的,但是中國看不上這種直升機,很簡單,其是武裝運輸直升機,兼顧了武裝和運輸兩方面內容,結果就是有一個較大的人員倉,使其在阿富汗被打的很慘,而當時中國給阿富汗提供了不少武器。結果就呵呵了。
米28和卡50、卡52原因是一樣的,蘇聯解體時候沒有完成,該武器只能在蘇聯的戰爭體系下工作(例如卡50只有一個駕駛員,其他工作由雷達站和友軍卡60完成),不適應現代戰爭。
中國決定研發武裝直升機的時代是90年代,那時候直到2017年,卡52藉助西北風級的西風,才有了訂單;而米28N要早一點,是2013年正式服役的,中國如果等俄羅斯的直升機,黃花菜都來涼了。
中國因為購買了部分黑鷹,口味養刁了,再加上中國購買的小羚羊、海豚、超黃蜂,使中國直升機設計偏向西方,所以中國寧可自己研發武裝直升機,也不買俄羅斯的。
不是不賣是俄羅斯不賣
因為不轉讓技術唄
不是不買 是人不賣
中國有武直十,沒
有必要買。
最後該設計方案提供給了中國,作為中國研製直-10武裝直升機的一種參考。最終直-10的設計由中國方面獨立完成
,裝備落後了。
第一無錢,第二人家不賣。
當時俄羅斯最靠譜最有實戰經驗的是 米24 最新米28忽悠了很久也不下蛋,卡50/52更是沒譜了,買了我們也搞不定技術太受限制無法短時間消化,米24並非我們理想中的純攻擊直升機,就算人家要買,我們也心裡沒底
不是急需的東西,制空戰鬥機之類優先性遠在武直之上
沒錢是主要的。有限的資金用在了近程國土防空,先把門守住再說其他的。
過去俄羅斯或說蘇聯日子好過,不差錢。我們想買它不賣給你。並不是我們不買。
之前賣的我們不需要,現在我們有自己的了,就更不用買了。
不是過去不買,而是過去不賣給。
過去中國和蘇聯鬧過小冷戰,關係不好。
不是中國不買俄羅斯的直升機也不是中國不知道重要性,是因為中蘇交惡使俄羅斯對中國有嚴重的防範心。錢不多也不是主要原因,我們可以少買幾架自己慢慢學習仿造。最早願向中國出售直升機的是法國,法國的海豚直升機也就是直九,法國的大黃蜂也就是直八。後來美國也向中國出售了二十四架黑鷹運輸直升機,這款直升機的高空高原效能好,尤其適合在青藏高原地區使用。中國當時看中的是米24武裝直升機,為了保持俄羅斯龐大的坦克群對中國的陸上威脅,俄羅斯斷然拒絕了。海灣戰爭中美國的武裝直升機對薩達姆的地面坦克群的大量獵殺,一架直升機可以在短時間內擊毀幾十輛坦克。69年中蘇武裝衝突的影響已經延續至今五十年而且還會影響五十年。蘇聯以及現在的俄羅斯最後悔的是當年賣給中國蘇27,蘇30戰機。這款飛機讓中國躍進了三十年並且超越俄羅斯造出了殲20五代機。沙俄帝國搶佔了中國幾百萬平方公里國土,尤其中國現在經濟已遠超俄羅斯十倍,防範中國是俄羅斯從下到上永遠揮不去的介心。前幾年俄羅斯媒體公開發文如果中國政府公開宣佈放棄被俄佔去的領土,俄就會放心全面以中國為真正的戰略盟友而全面合作。哪屆中國政府會幹這賣國賊的事呢?美國人早就看到俄羅斯對中國的防範之心,所以博爾頓到莫斯科勸普京聯手對付中國,美國還有信用嗎?俄羅斯當然明白,美國現在制裁打壓俄羅斯就算俄羅斯願與美國對付中國,緩手之後照樣要整垮俄羅斯。所以世界大三國演義,任何兩方聯手都能遏制另一方。美國黑鷹直升機非常適合中國可以陸海通用,中國正在研製中的直20通用直升機就是以美黑鷹為藍本而研製的。後來俄羅斯曾表示願向中國出售卡50,中國拒絕了,因這款直升機不適合中國的需要,陸航還可以尤其不適合上艦,它高大的共軸雙漿反轉機翼太高無法裝進艦上有限的機庫。
應該寫為什麼俄羅斯不買我方戰艦才對
之前是覺得沒必要,後來從阿富汗等戰場上發現,直升機蠻實用的
根本不需要,用到武直了,就說明已經打到內陸了,這種機率太小,而且不如把精力放在縱深遠點的地方 以前國家財力也不允許