(座標新華利裡衚衕內)這個古建築不管有任何施工,維護,必須得先徵得有關部門同意才能進場施工,據說還是因為屋頂做防水處理時,是用噴燈造成的,這樣的明火作業必須得有消防準備,還得有經過培訓的人員在場,確保萬無一失的情況下,才能進場施工了...
否則的話小區越來越亂,有物業尚且不交費不服管理,原來單位老小區一年15塊衛生費都有不交的,再居民自治那就更沒有人管了,小區基本就完了,垃圾成堆,私搭亂建,私佔車位,小廣告滿牆,到時候你想指著街道根本沒戲,他們才不管呢,我是親身經歷過呵呵,賣...
第四電梯每年還有檢測費等費用,如果電梯出了安全事故傷人整棟樓都得賠 為啥我這樣說高層,如果他們有道德壓根不會鼓動安電梯,這個問題我是這樣認為的,老舊小區加裝電梯這都要透過有關部門檢測,檢測合格之後才可以加裝電梯,然而加裝電梯要整幢樓業主簽字...
理論上講,現在的框剪結構的高層住上100年都不是問題,但是一個城市需要發展,改變城市面貌,一般的居民樓,都不會超過30年就必然會被拆遷...
原企業和房產部門的房子很多都是福利分房,由於各種原因無力進行投資改造,遺留下來的房子年久失修很多就是空殼,都租用改造成營業用房,面目全非,無證經營、收廢品五花八門...
答:有的工人使用的老舊機械翻新油漆刷子質量很差,很愛掉毛,用這樣的刷子刷老舊機械翻新油漆時,經常會把刷子毛掛在老舊機械翻新油漆表面上,老舊機械翻新油漆成膜以後,留在油漆上,對老舊機械翻新油漆的效果很有影響...
今年4月22號三菱汽車宣佈將在日本本土停產旗下帕傑羅車型,海外市場暫不受影響...
沒有合適的物業,只能由社群或居委會代勞了,或者由全體或絕大多數居民商議決定,怎麼好就怎麼來...
只要把老城區改造好了,整個城市面貌會煥然一新的...
最慢的其實是哪些群眾的不配合不讓拆防護網 每個人都是自私自利 不為小區未來著想讓所有業主都滿意 這是最難的...
按照熱力公司的規定,老舊小區的居民需要繳納城市基礎設施配套費和供熱設施建設費用,其中配套費的收費標準為55元/平方米,主要用於供熱主幹網的建設...
老舊小區增加電梯屬於“後補”的辦法,近期公佈的《住宅專案規範(徵求意見稿)》中提到高度超過9米的新建住宅建築應設電梯如今沒有電梯的老舊小區多數指的是2000年以前的小區,受制於規定和技術限制沒有安裝電梯,各種弊端如今已經體現出來了之所以老舊...
垃圾透過分類,有效利用身邊資源,舊物利用,產生經濟價值,避免環境汙染,有效保障了我們居住的生活環境...
老舊小區連最起碼的吃水問題都解決不了,水壓不夠,基本的生活用水都保障不了,說什麼加電梯我個人覺得實施起來有很大的難度,呼市老舊小區規模太大了,這確實是個大好事...
窮人買不起,富人看不上QX60QX70QX80都十分大氣,就是內飾老了點,QX50外觀內飾毫無可取之處,甚至不如老款好看,再加上拖後腿的變速箱,有銷量才怪了...
那麼老舊罈子養花需不需要下面打孔呢,回答是肯定要的,如果你不是要養水培的花卉,養盆栽是一定要打孔的,因為不論養盆栽還是多肉,透氣很重要花盆底下沒有孔,澆水以後水分就不能很好的流通,盆土也很容易板結,不流通,水分就不會很快的乾透,我們澆花不是...
這條新聞 山東省濟南市住建局5月8日釋出訊息 《濟南市即有住宅增設電梯辦法(徵求意見搞)》 首先這是一個徵求意見搞 也沒有定搞這個主要存在爭議來源於高層和底層衝突 包含了一下幾個方面1、 建設資金 目前新增電梯的費用基本來源於小...
目前,太原市也實行了老舊小區改造,給老樓房加裝電梯,給住在高些層次的人們提供出行便利,目前我們的政策是國家給每部電梯提供30萬元,其餘超出的部分由居民們負擔...
中心城區自住宜居,尤其老年人就醫環境不是郊區可比的可以拋掉,老破小意味著房齡長,幾十年前的住房無論從結構:磚混,樓屋蓋:預應力空心板,構造柱與圈樑設定少...
現實情況就是,想犧牲別人的利益來增加自己的利益,可是不好意思,現在傻子沒有那麼多,所以,提議加裝電梯只能增加鄰里矛盾,造成社會不安定因素,即使有微小部分可能成功了,也是一部分老實人受到了極不公平的資產損失,所以建議停止該項提議,各過各的日子...