要落落大方,又不能肆無忌憚...
ÖV4 這款車陰差陽錯的成了沃爾沃 “安全” 的開端,因為當時瑞典的路況十分糟糕,沃爾沃在設計自己首款車的時候,就著重加強了車身框架的強度,目的其實只是為了提升耐用性,沒想到這樣的結構讓它在事故中 “表現良好”,一次 ÖV4 在路上撞到了一...
尤其是馬6,身邊幾個朋友都在開馬6,到現在基本沒有什麼問題,平時除了保養啥都不用管,個人認為,馬自達用料在日系車裡面是最厚道的,所以質量也很穩定...
您好,斯柯達相比大眾同等配置要便宜兩萬左右,只是品牌差異,價效比高,建議可以考慮,標誌車質量真心不怎麼樣新的斯柯達logo雖然整體造型仍為帶有三根羽毛的箭頭,但羽毛的翅膀更細窄,整個車標更突出,同時車標顏色以“斯柯達綠”替代原來的“自然綠”...
1、賓利,這個想來大家都知道,是一家舉世聞名的超豪車汽車製造商,賓利車標除了那一對翅膀之外,最引人注目的就是車標正中間的字母“B”,而那個B則是創始人Bentley名字的首字母...
還是不錯的我的斯柯達速派你看看大眾就知道了,跟大眾基本一樣斯柯達是大眾的子品牌,基本大眾每一款車在斯柯達都有同一款換標車對應,屬於同平臺打造,就是外觀和車標不同...
TOYOTA豐田,全球第一大汽車集團的出品,原車型是在日本廣受好評的“MARK-X”系列,整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上(REIZ銳志是高於CAMRY凱美瑞,而僅低於CROWN皇冠的第二重量級車型),說到大的方面有豐田先進、可靠...
我是大佬的粉絲,首先麥哥,你說了代步使用,那很少會用來炸街,飆車(在北京不太現實),我建議馬丁,因為馬丁整體偏向日常駕駛,沒有牛馬那麼難駕馭,當然不是說麥哥技術不好,畢竟偏向於日常駕駛的車,偶爾撒撒野,聽聽聲浪,樂趣也會有,舒適度馬丁高點(...
借新能源之東風發展燃油車比亞迪穩固地位的背後離不開產品戰略佈局的合理規劃,新能源車型以合適的價格及時切入市場,早早的得到消費者認可,可以說是比亞迪佈局新能源這麼多年的結果...
其實如今的自主品牌,也有幾個品牌的車標設計的不錯,比如說魏派、領克、蔚來、威馬等等,很有設計感,證明國產車不是設計不好車標,而是沒有在這方面花心思,對於自主品牌而言,現在的主要任務已經從活下來,變成了走向中高階,一個好的車標,是一個品牌給人...
2、基本排除“韓國進口個型改裝車標”,因為車身前臉有種m狀流線型,可以說是把車標融入到車型製作中去了3、在我這個沒有蘭博基尼,沒有法拉利的城市裡,估計這車不會超過100萬...
8萬,雅科仕vl450的售價是72...
車標是一個品牌的標誌 一個品牌的象徵 一個品牌的內涵作為愛好者貼車標的做法 ,人都是渴望一種認同感的,同為愛車之人,當在千里之外遇到一個素不相識貼著車標的車PP,那種欣喜和激動,真是難於用語言形容...
百度百科-江西漢騰汽車有限公司你好,車標裡有一匹馬的汽車品牌,有:法拉利、保時捷、福特野馬、寶駿、漢騰、伊朗霍德羅...
福特野馬(MUSTANG)的車標採用一匹正在賓士的野馬,車名與logo的設計理念源自於MUSTANG是美國加利福尼亞州和墨西哥出產的一種名貴野馬,以其作為車標也象徵著福特野馬青春洋溢、無拘無束的神韻...
3T 標準的排量為2...
這個標誌的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年曆史的勝利女神雕像,她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情的源泉...
再就是說說自動駕駛吧,目前就網上公佈的資訊來看,除了特斯拉能自動區分大街上的假人、還有墓地邊的幽靈外,還沒有看到哪個車有這能力...
說了這麼多,不是為了給他做廣告,而是覺得國產的發展值得國人去關注和鼓勵,希望我的回答能對你有幫助,覺得有用點贊評論和關注,陪你一起聊聊車生活...
榮威的漂亮,吉利新標也不錯,比亞迪和北汽最醜,比亞迪真的應該改名字和標了,那麼好的技術敗在名字上寶駿第一...