在水平面上的物體對水平面的壓力等於重力,則對水平面的壓強就等於重力除以受力面積...
4、柱子配筋應根據不同工程的受力分析後,按不同規範規定的公式計算,並滿足不同規範的不同構造要求...
比如:人推小車,以小車為研究物件時,車受到人的推力而前進,所以把它稱為受力物體,而“人”就是施力物體...
大於10kg就要固定在結構樓板上了,要將石膏板開個可以操作的空,裝好燈是看不見孔的...
“p”是指壓強(注意:是小寫的“p”,而不是大寫的“P”,大寫“P”是指做功的功率)單位是“帕斯卡”,簡稱“帕”,符號是“Pa”...
戰鬥鯉的竿梢是龍鳳尾,尖子實心、後半節空心,軟硬結合,適合對抗大魚...
井字梁根據圖集要求施工,密肋梁是框架樑的一種,在框架結構中,由於軸線位置過長,也就是主樑之間距離很長,而此範圍內板受力大,比如有裝置基礎,需要在此軸線內增加密肋梁,來減小板的受力...
所謂虛位移的“虛”字表示它可以與真實的受力結構的變形而產生的真實位移無關,而可能由於其它原因(如溫度變化,或其它外力系,或是其它干擾)造成的滿足位移約束、連續條件的幾何可能位移...
算剪下力要先計算剪下應力τ(就是單位面積上的剪下力τ=dF/dS),然後再看你要研究的部位的位置,再積分算剪下力...
(三)圓井蓋板受力均勻,比方形井蓋板的承載級別更高,並且圓形井蓋不易傾斜,能夠較好地保護行人和車輛的安全...
供應不變性的跑步鞋,鞋底凡間具有受力平均的TPU塑膠片或內側具有高密度資料構造...
飛機能在天上飛,尤其是客機,升力全靠機翼,可想而知機翼要承受多大的力,客機機翼的翼尖空中要比地面上翹幾米的距離,而兩個機翼雖然是一起出廠,一起檢修但總有一邊損耗大一點,那到了機翼可以承受的最大值時,損耗大的肯定先斷,飛機在做動作的時候肯定是...
車輛底盤受力也是不均勻的,底盤是一個平面,如果受力不均與的話,就會導致扭曲不平,長時間這樣更會讓底盤變形,導致你的車門開關都會受到影響,基本要是底盤變形了很難調回來的...
明框玻璃幕牆的玻璃鑲嵌在鋁框內,成為四邊有鋁框的幕牆構件,幕牆構件鑲嵌在橫樑上,形成橫樑立柱外露,鋁框分格明顯的立面...
製作空心預製板的目的,簡單的說是因為在板的空心的位置不受力,所以在空心的地方灌注混凝土就沒有用,於是就可以把不受力的地方空起來,達到減輕重量和節省造價的目的...
線應變等於縱向變形量/杆件長度...
可惜壺把斷裂處均是受力部位,修復後使用有風險,只作展示用...
如果能夠控制受力過度的泡沫不會形成過多鍵結而崩塌,那麼只要不斷施力,最後所有蛋白泡沫都能達到一個相對穩定和均勻的狀態...
架立筋計算時不考慮受力,僅為滿足箍筋肢數要求,保證梁的整體性,圖紙上不需要標註...
貫通筋和通長筋的區別如下1、範圍不同貫通筋是指鋼筋貫穿於構件的整個長度,中間沒有彎起也不中斷,當鋼筋過長時可以焊接或者彌補,但不不會改變原來的直徑...