行的觀點2019-07-22 19:46:47

回答這個問題前，我們要先明白增程的原理。

上圖是第二代增程系統的串聯式工作原理，簡單理解就是給車加油後，發動機作用發電機，發電機給電池充電，電池充滿電了再作用到電動機，電動機作用車輪。不過這種串聯式對電機的要求較高，需要較大的電量，且能量傳遞效率不高。

但SERES SF5和理想one都非常有前瞻性的，採用了第三代增程系統，汽車串聯模式區別於第二代，是將發電機直接作用在電動機上的，且還是主要的作用物件，只有在必要時，電池才會作用於電動機。簡單理解，就是即便在電池沒電的情況下，也可以透過加油的方式來對電池供電驅動車輛，減去了純電動汽車充電的過程，同時發動機產生的多餘電量也可以為電池蓄電。

而兩者的不同在於，SERES SF5在工作邏輯上要更加人性化，在技術方面更加領先。SERES的增程系統是其技術團隊在美國矽谷自主研發、生產的，相較於理想ONE 它的增程系統更加智慧。在電池組電量達到足夠驅動純電動行駛下，發動機會關閉，待到電量不足時，發動機再次啟動為電池充電，從而節約油耗，更加節能。

總的來說，兩個品牌的增程系統都做的很好，因為定位不同，各有有缺點，這也很正常。就市場份額來看，除了理想ONE就是SERES SF5，基本就是雙雄爭霸的局面。所以，我覺得兩者互補式教育市場，火不火不好判定，但對增程的推廣、普及會有很大幫助。