總有刁民想害朕喔2017-09-02 22:23:29

只要開發商報建的規劃圖紙上有明確的車位規劃，而且已經透過審批備案。不是後期佔用公共道路和綠地開闢的，根據物權法開發商可以與業主透過合同、協議、附贈的方式進行約定，也就是可以轉讓使用權給業主（地上車位辦不了證，所以不能說買賣）

雨落幕則雲飛揚2017-09-08 07:17:45

全國的車位只要是由地上建築地基範圍下的都屬於業主共同的 為什麼分地下產權車位和非產權車位 非產權車位就是地上建築下方面積 辦不了產權 地上主要是建築備報就標明的 可以出售 有產權 後期改綠地什麼的增加的沒有 物業可以出租 租金歸所有業主 問題來了 舉例一個小區假設500戶 新增50個車位按均價150左右每月出租 每月每戶能分15元 甚至少的只有幾塊錢 你會在乎嗎？有幾個業主見過業主委員會的 有幾個把租金按物業費減扣這幾元的？沒產權的也變相成20年無限出租 也就是不按月收了 一次性你付給所謂20年自動續租的長期租賃 也就是物業認為賣你了 合法嗎？不合法 但也不違法 所以法是法 實際是實際 把自己車位停上才是正解 法很多時候只是書上的 晚了 你連長期租的車位都沒有了 物業再來個不短期租 沒地停 你會鬱悶死 去告他？很難的 律師費還6000以上 時間能打幾年 沒幾個人願意折騰