這是指研製以自主化為標準、以標準化為前提、以需求為牽引來開展的正向設計的創新過程。
首先在充分調研總結已經有動車組執行經驗的基礎上,結合我國實際運用的一些需求,如要持續高速執行、長距離、開行密度較高、載客量較大,以及高寒、多雪、高原風沙、沿海溼熱、橋樑隧道、無砟軌道以及霧霾、柳絮等條件,融匯既有技術平臺的優點來開展頂層設計,提出了動車組總體的技術條件。透過這樣的一設計,就形成了我國標準動車組的整個研製過程。
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