答：復興號的是按照時間班次來執行這種情況是錯覺而已，“復興號”高速鐵路動車組是我國自主研發的，“復興號”動車組的成功研製和運營，標誌著我國已全面掌握高鐵關鍵核心技術...
動車組上想喝水時列車上免費供應，而普通列車上想喝水必須自己買動車比火車快，更舒適，價格貴些...
首先在充分調研總結已經有動車組執行經驗的基礎上，結合我國實際運用的一些需求，如要持續高速執行、長距離、開行密度較高、載客量較大，以及高寒、多雪、高原風沙、沿海溼熱、橋樑隧道、無砟軌道以及霧霾、柳絮等條件，融匯既有技術平臺的優點來開展頂層設計...
但是現在由於全國大部分火車站都有高鐵和普通列車透過，動車組與普通列車共站，基本上都有普通列車在深夜到發，車站會全天開門營業，可以在車站內過夜...
Z：直達列車...
沒有臥鋪車廂，所以也不存在什麼軟臥和硬臥...
這三種開頭的火車走的股道都是同一條股道，但是行駛速度是有區別的，最快的是高鐵，然後是動車組，最慢的是城際列車，城際列車它停的站數比較多，高鐵停的站數是最少的，執行最快...
方法/步驟 動車和高鐵本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250左右，高鐵在300-350左右 動車可以在既有線行駛（普通動車組的訊號系統與既有線相容），高鐵則必須在新建的客專上行駛（高速動車組的訊號系統不與既有線...
你所說的應該D開頭和G開頭的車D字頭列車，全稱是“動車組旅客列車”，可簡稱“動車”G字頭列車，全稱是“高速動車組旅客列車”，簡稱“高鐵”是錯誤的，正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”...
長沙南站——深圳北站，G字頭高速動車組，二等座388...
大多數動車組車型裡的二等座從材料要求上達到了軟座的標準，但也有少數車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座...
至於內燃和電力機車嘛，不好說，因為機車出廠時有構造速度的，每個機型的速度是一定的，你要怎麼比較呢...
接觸網透過動車組車頂的受電弓，將電流傳遞到動車組牽引系統動車是透過線路上的接觸網獲得的電源...
復興號” 外觀是銀灰的底色，兩邊搭配了紅色線條，色彩視覺上更硬朗，整體充滿科技感，採用CR400AF型車頭，全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型看起來線條更優雅，跑起來也更節能...
Y字頭的火車是旅遊列車 A字頭列車也是臨客《是在L字頭的臨客車次排滿後增加的》...
車次 型別 出發站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座D702 動車組 深圳 07：50 東莞 08：13 0小時23分 57 18 21D706 動車組 深圳 13：40 東莞 14：03 ...
高鐵攜帶行李規定：動車組列車攜帶品的外部最大尺寸長、寬、高分別為60、35、35釐米並且長、寬、高相加不超過130釐米，桿狀物品的長度不能超過180釐米，不得超過20公斤以內，但是在實際中，動車組車廂接頭處都有放大件行李的區域，只要能帶上動...
動車一等座和高鐵一等座沒區別，高鐵的全稱是高速動車組，是復興號或和諧號動車組列車，動車用的也是動車組列車，兩個車體是一樣的，只是速度不同...
d773次動車組列車由廣州東始發終到深圳站的動車組列車，全程共執行139公里，廣州東站發車時間06點58分終到深圳站時間為07點55分，全程共執行57分鐘，動車組列車途徑，廣州東，樟木頭，深圳三座站點...
中車青島四方機車車輛股份有限公司（簡稱“中車青島四方”）是中國軌道交通裝備製造行業的骨幹企業，是中國機車車輛的重要生產基地和出口基地，鐵路總公司確定的六家裝備現代化重點扶持企業之一，是中國高速列車產業化製造基地和城軌地鐵車輛定點製造企業，是...