小葉居家草根生活2019-07-02 23:03:02

摩托車燒機油一般是由缸體、活塞、活塞環、氣門油封及缸墊等磨損或滲漏造成的，檢查更換損壞部件就行了。

1、活塞環油環彈力過小，漏光過大，導致辭燒機油，這是活塞 環本身的原因。

2、氣門杆與氣門導管的間隙過大，氣門油封封油不嚴，這種燒機油現象與活塞 環無關，更換活塞環後還是燒機油。

3、氣缸尺寸超差，橢圓度過大，表面有拉傷、溝槽，致使油環不能刮除缸壁上多餘的機油，機油竄入燃燒室，參與燃燒。

4、錐面環錐度反裝，往上適刮油，也會增加機油消耗。

5、活塞環裝配時，開口位置沒有錯開，排在一直線，會使機油消耗猛增。

6、 連桿瓦質量不良或磨損過大，造成活塞結膠卡死，發動機油耗過載。

7、 冷卻系統質量不好，過熱導致活塞環的早期磨損較大，環表面及缸壁拉傷，使發動機冒藍煙，空濾器要定期清理，使其工作正常，要保證發動機散熱良好，不能長時間超負荷工作，在新裝活塞環後，要跑好磨合期。