海闊天空17092182019-11-30 11:23:51

14款手動型尚版，5年10個月，14萬公里，正常保養，沒任何問題，打算開到20萬換車，估計沒問題

晨溪01212019-12-01 11:35:20

威馳不如志炫

圈外看車2018-12-13 10:27:32

這款車總體還是可以。但是並非繼承了開不壞的豐田的技術。開不壞的豐田是指V6發動機普拉多及路巡。屬於硬派越野。那個可以在任何地方帶你回家的大傢伙。開不壞主要是橋式結構。工作原理相對簡單。不易出問題。但這個車型在市區還是很少出現問題的。

2壕9f3孿2018-12-13 09:48:28

“開不壞的豐田，修不好的大眾”，很多人都聽過這句話。倒不是說大家在黑大眾品質不行，只是和大眾形成直接競爭的豐田開不壞的特徵太醒目，大家拿來調侃一下大眾而已。畢竟每個開車久了的人都告誡想買車的新人，買車最重要的事情就是省心，一臺車你開起來都不省心用起來就更不順心了，那你買車幹什麼？所以很多人買車的時候第一選擇都是豐田的車，畢竟紮實、穩定、故障率低不說，保養還便宜。

如何判斷一臺車的好壞？最簡單粗暴直接的就是看三大件。威馳的三大件表現如何？我們先說它的發動機：威馳搭載的是都採用了豐田雙VVT-i技術的NR-FE系列發動機，有1。3L和1。5L兩種排量，其中1。3L的發動機最大功率99馬力，最大扭矩123牛·米，排量為1329毫升；1。5L的發動機最大功率有107馬力，最大扭矩140牛·米，排量是1496毫升；NR系列發動機的優點很突出，油耗低的同時還能有不錯的動力。動力滿足日常家用是綽綽有餘。同時這款發動機的油耗很低，從家用的角度出發，威馳效能跟油耗非常不錯。

與這款發動機相匹配的是8檔CVT變速箱，它的優點是體積小重量輕，還有一定的節油功效，同時駕駛過程中這款變速箱的平順性沒得說，豐田已經把這個變速箱在很多熱賣車型上使用了，可靠性沒問題

威馳採用的是前麥弗遜加後懸掛扭力梁的組合，在這個級別的車裡是中規中矩的水準，運動肯定談不上，但是保證了很高的舒適性。

綜上，威馳的整體工藝和製造水準都是十分成熟的，而且豐田本身就愛使用成熟和穩定的技術，所以威馳的品質在這個級別的車裡是十分突出的。

C三哥2018-12-13 09:59:46

小車還是不錯的，主體發動機問題都不大

苯酚丙酮2019-12-01 16:45:36

最牛逼的說法是大眾新技術用的多，所以可靠性就差點。日系故步自封願意用成熟技術。我怎麼感覺大眾是在用中國老百姓做實驗啊。

大叔華哥2019-12-01 21:37:59

除了發動機，就剩幾個咕嚕，一個方向盤，只要不缺機油，壞不到哪裡去，

粑粑先生2019-11-30 13:54:18

兩輛雪佛蘭，第一輛開了九年除了正常保養啥毛病沒有，我說什麼了嗎

瀋水之南02019-12-01 14:49:08

不要迷信一個品牌也不要詆譭一個品牌，你要說哪款車開不壞，你換個人來開，你看看是不是還能保持良好狀態？壞與不壞沒有絕對，取決於使用者、環境、車本身等等。

絲路星火2019-11-30 05:59:48

4年了，減震輕微漏油，有異響，勉強能用，還有一次放了半月，打不著，別的沒毛病，

joshen12019-12-02 10:57:05

吹過頭了就變成了謊言，事實上現在的車質量都非常好，你豐田不能因為沒有其它優點就只靠吹噓自己的質量混吃混喝，別家的車不僅僅質量好，而且效能好油耗低，安全效能好，比你的車更加均衡先進，看看你家加價的漢蘭達吧，爆缸、4驅故障、冒黑煙，連個小坎都過不去的車是個什麼破爛。