雪域清新2017-09-09 09:28:06

我去年6月的車，真真的燒機油

你的娃娃炸了2017-09-09 09:47:04

實話實說，買車一年多，跑了一萬多，保養兩次，沒有燒機油以及任何的毛病。但是，15年及16年初生產的車確實是有極少出現燒機油的，c4世嘉全國群裡2000位使用者，有幾個反應燒機油，其中首保過後好了，持續到現在還燒的幾乎沒有了。16年4月份以後生產的車就沒聽說過燒機油了，可能是廠家改進了。雪鐵龍就是這德行，好的不說，壞的也不解釋，愛買不買，營銷爛的一逼，又沒有品牌號召力，所以現在銷量慘到家了。其實，產品還是不錯的，日系車，德系車，美系車幾乎都有自己的通病甚至缺陷，反倒是法系車除了人們吐槽的板懸與定價，大規模的質量問題是沒有的，配置用料都算良心。就是賣不好，可悲的是，法系車企不思進取，不認真思考自己的劣勢取長補短，還在一意孤行，各種生產叫好不叫座的車。他們那種造車，賣車的思路，在中國這種買車連機蓋都不見得開啟看看的市場裡是活不下去的。

花懋11924977712017-09-09 10:39:42

法國車這種小眾故障率極高的車最好別買，不要一天聽什麼懸掛調校，那都是忽悠老百姓的把戲，真正如李老鼠所說法，一個家用車談操控就是忽悠，法系車故障率是最高質量最差的車，買過法國車都對這車一堆吐槽

使用者732683386832019-07-10 10:07:13

一般情況下發動機燒機油是活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。雪鐵龍這個好像是通病，標緻也是，車質網上投訴好像都好幾百條了，希望能解決吧