我現在有7個頭盔，根據價格排的話是ARAI RX-7X、shoei Z7、AVA light碳纖盔、AGVK5SV以及

AVA醒獅頭盔

日系盔

ARAI和SHOEI雖然同是日系盔，但是內部空間和設計理念完全不同，ARAI的盔體更圓，內部空間更緊湊，耳機孔位預留在了兩側的面頰墊裡，所以加了耳機單元可能有夾臉的情況。

頭小的女孩也能找到合適的尺碼。風道有十幾個，

空氣動力學

非常均衡。ARAI每一頂頭盔都經過了SNELL認證，是目前安全效能最穩定的品牌。

還有一個問題就是

內襯

拆解和鏡片安裝都非常複雜，自己拆下來很有可能就裝不回去了。

SHOEI的頭盔空間相比ARAI來說富裕一些，在盔體挖了耳機的孔位，尺寸比較適合大部分男同學的尺寸，在3000價位裡，輕量化的Z7幾乎是大部分摩友的首選。

國產盔

主要追求的是是價效比，花2000塊就可以買到碳纖盔，進口的可能要達到8000以上。

這是AVA的

碳纖系列

，帶上去第一感覺就是輕（1300g），左右這麼晃也不會覺得脖子很吃勁，騎行的過程中

風道口

的存在感非常強，可以用澎拜來形容，7個進出口，所以風燥啊包括隔音啊效果一般般，甚至gsx的共振區間都聽的特別清楚。

我夏季上下班比較喜歡戴這個，輕、涼快。

歐美盔

早期國產盔其實更像AGV（為代表）的盔體，畢竟歐美盔的市場更廣，代工廠也比較好做模型。

不過這型別的歐美盔不太適合我們國人的頭型，低頭有點戳胸口。

關於選多大號

頭盔型別（全盔、拉力盔、揭面盔、四分之三盔）根據使用場景選擇；

多大號取決於你的頭圍、頭型，最好線下試戴，不要光看頭圍資料，以戴上後左右不晃，面頰有壓迫感、不擠壓太陽穴為宜。

其實每個頭盔的尺碼都不太一樣，我帶ARAI的是S，但是戴SHOEI GT AIR1代M也可以，但是戴Z7 M就非常晃盪。

和我一樣後腦勺比較扁的話，AVA的頭盔選小一碼還可能剛合適，帶著不會前後左右晃，剛開始有一點緊沒關係啊，內襯戴久了也會鬆動一些。

總結一下 自己怎麼選頭盔：

安全認證越高越好：SNELL=SHARP五星認證>SHARP4星認證>JIS、DOT>ECE>3C

賽事頭盔認證這裡不講，普通玩家也用不到。

盔體儘量選全盔：全盔> 揭面盔> 組合盔 >四分之三盔

盔體材質：複合材料、

碳纖

>玻璃鋼>ABS

注意：碳纖也分純碳纖（3K、12K、24K）、複合碳纖維，並不是最輕最貴的就是最好的，需要看綜合素質以及碰撞測試的等級。

二、鏡片分享

一個好用的

電鍍鏡片

需要滿足4點：耐用性好，

透光率

高，貼合度強，耐彎折。

我目前有7個頭盔配了10張電鍍鏡片，

進口鏡片貼合度很完美，透光率穩定，缺點就是太貴了 一片500+；有一些熱門顏色還需要等；更可惡的是貴也就算了，電鍍層照樣花！

國產鏡片1代沒有2代的做工好，2代把電鍍變色層加在了中間，這樣既可提高透光率，還可以避免電鍍層磨損和氧化變色的情況，貼合度和進口鏡片幾乎一樣，晚上騎車視野和白天一樣好。

國產2代鏡片最重要的是價格便宜，200-300元一張。

電鍍鏡片的工藝目前有兩種：“

表面鍍層

”，“鍍膜變色”。

表面鍍層的缺點比較明顯：夜晚透光率非常差，遇上沒路燈的時候就跟瞎子沒什麼區別，還得開鏡片騎車。

多層鍍膜

技術工序進步了，把變色層加在了中間，這樣既可提高透光率，還可以避免表層磨損和氧化變色的情況，加上貼合度更好，基本上是一個優秀的

替代品

。

好啦這就是我本期的頭盔與鏡片分享，如果您手機還有20%的電請點贊+關注，轉發給需要的摩友，我們下期再見~

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