YACCO1703 2018-06-28

更換機油時候需要如何選擇汽車機油粘度呢？YACCO歐洲機油品牌與您分享：

我們先了解機油粘度如何表示機油黏度使用SAE等級別標識SAE英文“美國汽車工程師協會”縮寫例如SAE40SAE50或SAE15W-40、SAE5W- 40“W”表示winter（冬季）其前面數字越說明機油黏度越稀流動性越代表可供使用環境溫度越在冷啟動時對發動機保護能力越；“W”後面（橫後面）數字則機油耐溫性指標數值越大說明機油在溫保護效能越較黏度機油對運動系阻力也相對較但耗費功率、增加油耗而且機油容易氧化、影響冷啟動保護象SAE40SAE50這樣只有組數值單級機油能在寒冷冬季使用像SAE15W- 40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有15表示冬天時機油黏度為15號40表示夏天機油時相當於40號機油黏度這就代表這種機油先進“級機油”適合從溫到溫廣泛區域黏度值會隨溫度變化給予發動機全面保護首先我們先來看看使用機油粘度對會發生什麼情況呢？機油粘度太汽車在熱車時發動機噪音會略大；相反如果粘度太冷車時候發動機會出現噪音大油耗加速給力現象所以選購機油時候定要選擇適合自己愛車機油也並非說粘度定或者粘度定那麼選購機油時候汽車機油粘度還？有些車主以為加粘度潤滑油可以維護髮動機而有些車主以為運用粘度機油可以省油這些都存在誤區為避免發動機內部零件衝突機油必須有滿足粘度否則無法在工作溫度構成滿足油膜保護可運用粘度過大機油會致使機油內部活動緩慢、阻力增大燃油油耗增加也降發動機動力輸出運用粘度過機油儘管確保活動性可在工作溫度易構成傑出油膜保護會形成對發動機危害也會造成動力損失因而只要正確選用機油粘度才可以讓愛車達到最佳狀況機油粘度要根據發動機自身情況和環境溫度來選擇發動機內部零件間隙就需要粘度（稀）些機油反之間隙大就需要粘度（稠）機油般來說新車時發動機內部零件磨損間隙自然就所以需要粘度些機油而老車就需要粘度點另外環境溫度也個因素夏天氣溫發動機溫度也會點這時就需要粘度些機油來保證機油會太稀相反冬天時就要粘度些來保證機油流動性知道汽車機油粘度還我們看看選購汽車機油要注意事項：1、選擇機油應根據發動機要求進行選擇既沒必要在要求較發動機使用過於級機油也能將較級機油使用在要求較發動機2、些國產名牌機油品質相當錯而且價格於進口同類產品可放心使用沒有必要味追求“洋油”3、應儘量選擇級油級油由於節省、壽命長、效對發動機有較保護作用基於級油特性在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油現象均系正常4、如發動機狀況良且季節溫度較應儘可能使用黏度較機油以使油路暢通如在溫季節或發動機嚴重磨損狀況選用黏度機油則有利於形成油膜減發動機磨損