是雲桂廣西段新建的5個火車站中最大的一個,最多可容納旅客3000人百色東站,原名六塘站,位於廣西壯族自治區百色市右江區六塘鎮,隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司...
劉家峽火車站吸引了許多外國攝影師一路前來拍攝這輛古董火車和世界上最小的火車站,現在老車站成了露天菜市場,只有那些生鏽的痕跡似乎在告訴人們過去的事...
2010年1月1日,蕭山站更名為杭州南站...
車站站房建築為地上二層、地下三層和區域性設定夾層,膠濟客專、青榮城鐵、濟青高鐵、海青鐵路、青連鐵路以及煙藍鐵路等等9條鐵路引入青島北站,是山東省規模最大的鐵路客運站,膠東地區最大的現代化綜合交通樞紐...
北海火車站1995年建成通車 ,車站位於北海市北京南路路尾 ,總面積三萬多平方米...
為確保站房工程順利開工,切實把這一民心工程、民生工程落到實處,高鐵新城建設運營指揮部多次組織市自然資源和規劃局、市城控集團、國網荊門供電公司、中鐵建工集團及漳河新區等相關單位,對站房建設專案問題進行集中會商,保障荊門西站站房工程按期開工...
滑索又是一種能跨山、越河、適應各種複雜地形的運輸工具,同時還具備觀賞和參與吸引力,是森林公園和各種風景遊覽區一種理想的輸送遊客的交通工具...
5萬平方米,而廣州白雲站總佔地面積達263萬平方米,是廣州南站的4倍...
7萬平方米,是亞洲最大的火車站,總投資超過300億元人民幣,南京南站總建築面積73萬平方米,站房總建築面積約45...
武漢站建築面積370860㎡,其中,站房建築面積114602㎡、站前高架人行平臺13324㎡、無站臺柱雨棚143664㎡、地面層人行通道60650㎡、地面層停車場38620㎡...
保山火車站位於隆陽區白塔社群,為中型鐵路旅客車站,原設計站房規模為4000平方米,經積極向上爭取,站房規模變更設計擴大至12000平方米,站房尺寸擴至面寬162米、進深54米、高23...
功能格局為“南北地上進站、高架候車、地下出站”,旅客流線模式為“上進下出,南北進站,東西出站”...
重慶端線路右側設綜合維修工區 1 處,配線 5 條,車站第三象限預留高鐵快運基地...
渝昆高鐵的建成將進一步促進昭通資源開發,對烏蒙山特困連片地區實現鄉村振興具有重大的戰略意義...
2月1日,由中鐵建設集團有限公司承建的“新建安順至六盤水鐵路站房工程”在六盤水東站站房施工現場舉行開工儀式,吹響了安六鐵路站房建設的號角,也標誌著安六鐵路站房建設進入一個新的階段...
擴充套件資料:開封北站站房重點突出了北宋都城開封的建築風格,是一座外在古典的,具有獨特風格的高鐵站,是開封市的標誌性建築之一,成為鄭徐高鐵沿線的一道亮麗的風景線...
內江北站位於四川省內江市東興區東興街道紅廟村2組,北距省會成都170km,是成渝高速鐵路上唯一的大型折返站,為成都鐵路局新建客運車站中的一等站之一,站房中心裡程DK152+400,為線側下式站房,站房建築面積11932㎡,雨棚面積16200...
6平方米,其中站房建築面積3954平方米,站前平臺面積2014...
株洲有一個高鐵站,那就是株洲西站,位於中國湖南省株洲市天元區群豐鎮,隸屬廣州鐵路(集團)公司管轄,現為一等站,途經線路為京廣高速鐵路...
7萬平方米,是亞洲最大的火車站,總投資超過300億元人民幣,站房建築秉承“古都新站”的設計理念,吸納了大量中國古典建築元素,如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等,同時中西合璧、兼收幷蓄,將中國宮殿建築的優勢及特點充分發揮,體現了古都南京濃郁的風格...